如果有人不小心进入到了离岸流里 ， 一瞬间就会被强劲的离岸流拖拽到深海里 。 在离岸流极快的回流速度下 ， 无论那个人会不会游泳 ， 都没办法挣脱 ， 如果被拖拽到海里后没有及时得到援救 ， 那么这个人就会因为力气用尽而死亡 。
在2015年12月份 ， 我国有六个公民在外国沙滩嬉闹时 ， 其中三个人就遭遇了离岸流 ， 两个人溺水身亡 ， 剩下一个则因为得到及时援救 ， 存活了下来 。
不过离岸流也不是完全没有一点痕迹 ， 如果在海边游玩时足够小心的话 ， 就会发现 ， 有些海滩边缘几乎是没有浪花的 ， 但是挨着的其他区域却有 ， 且没有浪花的区域海水颜色比其他地方深 ， 那么这个时候就要谨慎小心了 ， 可能这里就存在着离岸流 。
如果真的不幸遭遇到了离岸流的拖拽 ， 那么这个时候一定不要向着岸边方向游 ， 而是要朝着与海滩平行的方向游 ， 尽快离开离岸流的范围 。
离岸流只出现在海边区域 ， 如果被拖拽到海里 ， 还有希望得救 ， 但是如果你遇到了疯狗浪 ， 那就只能听天由命了 。
疯狗浪这个名字对许多人来说十分陌生 ， 很容易误解成狗发狂 ， 而实际上疯狗浪是形容海面上会出现的一种涌浪 ， 也属于一种海洋险象 。
【大海到底有多恐怖？这些诡异的海洋险象，足以让人胆寒】这种涌浪也被称为异常波 ， 一般出现在海中有较多礁石、海岬、海堤等地带 ， 从航海大发现到现在 ， 疯狗浪一直是海面上威胁来往船只的巨大隐患 。
疯狗浪当船只航行时 ， 海面上会突然出现一面水墙 ， 高度可达30米左右 ， 这就是疯狗浪 ， 这种巨浪可以直接将一些大型轮船打翻 ， 或者拦腰打断 。 疯狗浪还会在其下方形成很深的波谷 ， 让船只无法逃离 ， 只能被其吞噬 。
在1995年之前 ， 人类并不了解疯狗浪 ， 根本没有将它和历史上失踪的许多船只联系起来 。 比如1978年12月在大西洋区域失去踪迹的一艘德国货船 ， 当时海岸上的相关部门收到了来自这艘货船的求救信息 ， 立即展开搜救 。
但是无论他们在海面上怎么搜寻 ， 都丝毫不见货船踪影 ， 最后只找到了一艘遭受到了巨大冲击损伤的救生艇 。 这艘救生艇并没有使用过的痕迹 ， 并且根据它的伤痕判定 ， 它应该是遭受到了一股巨大波浪的瞬间冲击 ， 据估计 ， 海浪应该有30米高 。
但是当时的科学家并不相信 ， 因为根据国际气象学委员会公布的“蒲福风级表” ， 风速和风压如果持续升高 ， 那么形成的海浪也会变大 ， 而当时所观察到的最大飓风所造成的海浪高度才仅仅为15米 。
蒲福氏风级是一个名叫蒲福的英国人在1805年制定的 ， 他根据风对海面的影响程度划定了风力等级 ， 而蒲福风级表正是根据蒲福氏风级制定的 。
根据这个风级表 ， 科学家觉得30米高的海浪是人们胡诌的 ， 但是在1995年 ， 一次偶然机会下 ， 人类的仪器将疯狗浪的情况记载下来了 。
1995年的时候 ， 人类第一次将疯狗浪记入到海洋灾害中 ， 将其命名为卓普尼巨浪 。 当时一群海上作业的工人正在密封的舱室内躲避12米高的海浪冲击 ， 等出来后 ， 却发现仪器上将这次海浪的数据完整记录下来了 。
上面清楚明确地记载着 ， 这次的巨浪高度足足有25.9米 ， 科学家这才不得不将目光放在疯狗浪上 ， 研究其成因 。
但是疯狗浪一般都是随机出现 ， 并且每次出现的时间都很短 ， 因此很难收集数据 。 科学家只能给出一些推测 ， 一些人宣称这种巨浪大概3万年才会出现一次 。
但随着科学技术的发展 ， 人类的卫星成功监测到了许多疯狗浪的数据 ， 2003年 ， 一批科学家在统计数据时 ， 发现三周内海面上就出现了10次高度超过25米的疯狗浪 。
虽然现在科学家已经确定了疯狗浪的存在 ， 但是关于它的成因还没有确切的说法 ， 目前最主流的推测是波浪叠加效应 。
科学家认为 ， 两个波浪如果意外叠加在一起 ， 就会形成一个新的巨大的波浪 ， 比如一个3米的波浪与前面一个2米的波浪叠加在一起 ， 就会变成一个5米的波浪 。
海洋神秘莫测 ， 不过随着人类知识的增加 ， 科学技术的进步 ， 一定能够解开大海神秘的面纱 ， 不过在这个过程中 ， 我们需要保证自身安全 。
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