张液七彩丹霞
嘉峪关 ， 是明长城沿线最为壮观的关城 ， 因地势险要 ， 而有“天下第一雄关”之称 。
轮台的塔里木胡杨林 ， 是中国胡杨林的精华 。
库车是著名的独库公路的终点 ， 这里的库车大峡谷有着红褐色的山体 ， 在阳光照射下 ， 犹如一簇簇燃烧的火焰 ， 是中国最美峡谷之一 。
喀什 ， 一个有独特民族风情的地方 ， 没去过喀什 ， 就不算到了新疆 。
成都到喀什的这趟列车经过的景点多 ， 很多景点都值得停留一两天 ， 来一次深度游 ， 好在这趟车的车票不紧张 ， 可玩尽兴后再买票上车继续旅行 ， 而且价格便宜不贵 ， 是一趟性价比很高的旅游列车 。
时间：始发15:50 ， 终到16:46 ， 历时48:56 ， 两日到达 ， 共28站
票价：硬座372元、硬卧627元、软卧994元
三、大连北-长白山 G8039次
随着吉林省疫情防控形势的稳定向好 ， 本月3日正式恢复开行了大连到长白山的G8039高铁列车 ， 这趟车途经营口、鲅鱼圈、鞍山、辽阳、沈阳、长春、吉林、敦化等站 。
6月的长白山天池进入了一年一度的开冰季 ， 经过200余天的冰封 ， 七个月的等待 ， 长白山天池将迎来开冰奇观 ， 届时还有这里漫山遍野的高山杜鹃灿然绽放 。
长白山是中国的一代名山 ， 这里有独特的火山地貌 ， 有国内难得一见的地下森林 ， 叠嶂的群峰簇拥着一汪平静的湖水 ， 深邃幽蓝 ， 格外迷人 。
时间：始发07:06 ， 终到12:58 ， 历时05:52
票价：一等座636元 ， 二等座435元 。
四、哈尔滨-海口 Z114次
海南是东北人最喜欢猫冬避寒的地方 ， 从遥远的北国到海南 ， 除了坐飞机 ， 不妨选择哈尔滨到海口的这趟Z114次列车 ， 尝试一次愉快的火车旅行 。
趟列车全程4269公里 ， 它连接了哈尔滨和海口这两个中国最南、最北的两座城市 ， 途中可以沿路欣赏祖国的山川美景 ， 感受从冰天雪地的北国到椰风海韵的神奇的跨越 。
火车到了广东徐闻港的时候 ， 你还会体验到把车厢拆开、分装上船 ， 轮渡过海峡的情景 。
时间：始发10:41 ， 终到09:05 ， 历时46:24 ， 站数：25站
票价：硬座454.5元、硬卧776.5元
五、宝鸡-广元 6063次列车
宝成铁路是我国第一条电气化铁路 ， 在这条位于秦岭深处的铁路线上 ， 至今仍然运行着一对绿皮慢车 ， 它连起了秦岭山里山外 ， 为人们出行提供了方便 ， 被称为“山区公交” ， 这就是6063次公益性秦岭小慢车 。
6063次火车运行里程350公里 ， 沿途停靠秦岭、白水江、阳平关等12个车站 ， 列车都是白天在秦岭中蜿蜒而行 ， 沿途山青水绿 ， 到处都是盘山铁路以及隧道 ， 其中有两个车站直线距离6公里 ， 列车却在秦岭中盘旋了27公里 ， 景色非常优美而且令人震撼 ， 现在这种慢速小火车已经不多了 ， 它代表着逝去的一种情怀 。
冬天的时候 ， 秦岭站的雪景美轮美奂 ， 每到周末就有大批游客从宝鸡出发 ， 花3元买张车票 ， 坐着这趟绿皮火车来这里赏雪景 。 这趟列车全程票价只有21.5元 ， 花最少的钱 ， 看最美的风景 ， 堪称是国内性价比最高的观光旅游列车 。
宝鸡和广元都是著名的古城 ， 有很多值得一游的人文古迹 。
宝鸡是古代被称为陈仓的地方 ， 三国时期的”明修栈道 ， 暗度陈仓“就是指的这个地方 。 这里最著名的景点就是法门寺 ， 被誉为“关中塔庙始祖” ， 这里的释迦牟尼真身舍利是世界上仅存的佛指舍利 。
广元是武则天的出生地、三国历史文化的核心走廊 ， 这里最著名的景点就是剑门关 ， 是入蜀咽喉 ， 历史上的兵家必争之地 ， 诸葛亮五出祁山、姜维十一次北伐中原都曾经过此地 。 剑门关建关1700年 ， 经历大小战斗百余次 ， 但从未被正面攻破过 。
剑门蜀道
时间：始发10:00 ， 终到19:30 ， 历时09:30
票价：硬座21.5元
六、昆明-西双版纳-磨憨-万象C385次（国内段）
去年12月3日中老铁路正式运营 ， 全长1035多公里 ， 普洱和西双版纳也结束了不通铁路的历史 。 时速160公里的”澜沧号“动车组 ， 从云南昆明出发 ， 一路向南穿越磨盘山、哀牢山、无量山 ， 过元江、阿墨江、把边江、澜沧江经友谊隧道进入老挝 ，
这趟火车将经过玉溪、普洱、西双版纳、磨憨 ， 磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象等25座车站 ， 加上磨憨 ， 磨丁两个口岸的通关时间 ， 全程10小时即可到达万象 。 这是一条旅游观光之路 ， 沿线有独特的自然风光 ， 人文风情 ， 还有不可抗拒的美食 。
