在通麦这条路上 ， 交通事故几乎每天都会发生 ， 汽车被石头砸瘪 ， 不小心冲出悬崖掉入江底 ， 可能半个小时的路程 ， 就要花三四个小时 ， 运气不好的时候 ， 堵上几天是常有的事 。
旅游业是西藏发展的支柱产业 ， 作为进藏的川藏线 ， 对通麦天险进行维修改造 ， 让游客顺利到达就成了重中之重 。 作为普通人来说 ， 又有谁愿意冒着生命危险 ， 开车来西藏旅游呢 。
改造以后的通麦公路 ， 不管是自驾游川藏线 ， 还是从拉萨坐车前往波密 ， 在旅途当中不用担心安全的问题 ， 都能轻松到达目的地 。
第二 ， 为了方便当地居民与外界的联系
通麦是川藏公路南线318国道上的一个小镇 ， 由于川藏公路从那里经过 ， 才会形成服务性质的微型小镇 ， 人口并不多 ， 当地居民加商人只有十几家 ， 经过一段时间的发展 ， 后面人口数量才不断壮大 。
通麦路段是川藏线最艰难的一段路 ， 全长14公里 ， 号称“通麦坟场” 。 由于通车不便 ， 居民外出购买物资全靠步行 ， 光走这段路就要花四个小时 ， 生活方面极其不便 ， 居民的农产品卖不出去 ， 想买的东西买不到 ， 影响当地的经济发展 。
经过改造 ， 通麦路段增加了桥梁和隧道 ， 最具代表性的是飞石崖隧道 ， 全长531米 ， 以前这个地方经常发生滑坡 ， 所有的车辆只能从悬崖边上通过 ， 十分危险 。 自从修了隧道 ， 周围用混泥土和钢筋加固 ， 还在隧道沿途安装防护网 ， 防止飞石砸到车辆 。
公路修好以后 ， 通麦镇上的居民 ， 不管去波密还是林芝 ， 坐车也没有什么顾虑 ， 缩短在路上的时间 ， 给出行创造了便利 。
俗话说得好 ， 想要致富先修路 ， 经过改造修建 ， 通麦公路不再是以前的“通麦坟场” ， 为游客提供了便利 ， 也为当地居民与外界联系创造了条件 。
写在最后通麦路段之所以比喻成“坟场” ， 可以看出这段路非比寻常 ， 想安全通过难于上青天 ， 带走了无数的生命 ， 所以修建改造势在必行 ， 既是为了西藏的发展 ， 也是为了保证游客的安全 。 如今通麦路段修好了 ， 让游客走川藏线进入西藏更加方便 ， 为曾经奋战在一线的修路工人点赞 。
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