同时 , 人员专用气闸舱在执行出舱任务过程中如果出现问题 , 舱外航天员还可以通过节点舱回到空间站 , 可谓是“异舱回站” , 备份价值贯穿始终 , 不仅出舱前备份 , 出舱过程中亦可备份 。
舱外航天员“异舱回站”
神舟十四号飞行乘组03航天员蔡旭哲在问天舱气闸舱(地面验证舱)
问天舱气闸舱出舱口在第一象限朝向地球一侧
人员专用气闸舱舱外配置有大量的舱外暴露实验载荷挂点 , 还有一套展开长度5米的小型七自由度机械臂 。
问天实验舱机械臂支持航天员出舱活动
问天机械臂还可以与天和机械臂进行双臂对接的级联组合 , 组成长度达15米的超长机械臂 , 在天和机械臂舱体爬行功能支持下 , 可以实现空间站外表面的全触达 。
天和机械臂与问天机械臂级联组合
双臂级联组合地面测试
神舟十三号飞行乘组第二次出舱任务中安装的双臂级联组合转接件
紧挨着人员专用气闸舱另一端的是资源舱 , 此处配置有完善的姿轨控动力系统 , 问天舱入轨后有自主的动力系统进行变轨与对接操作 , 还有展开面积远大于天和核心舱太阳翼的大型双自由度柔性太阳翼 , 太阳翼配置的是三结砷化镓太阳能电池 , 光电转换效率超过30% 。
实验舱双自由度太阳翼压紧安装在资源舱外表面
几乎完整备份核心舱功能的问天实验舱还能同时保有强大的在轨实验功能 , 放眼人类载人航天史 , 也从未有如此之舱段 , 即便是400吨级的国际空间站也没有做到这一点 。
天宫空间站一期工程建成示意图
【天宫空间站“太空授课”换场地:20吨级新舱段,载人航天新高峰】话说 , 今年10月我们还将发射梦天号实验舱 , 这将是天宫空间站的第三个20吨级大型舱段 , 这里也可以成为进行太空授课活动的另一个新场地 。
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