如果中国以后高速都不收费了，那会变成什么样？ _收费

高速公路不再收费。这当然能够减少所有车主的开支，特别是运输行业在运输成本。但是我们必须也要看到，现有的高速公路大多数都是贷款修建的，如果停止收费，那么谁来还这个钱，如果停止收费，高速公路的维护，谁来管？除非国家完全把这个债务和管理包下来。否则，到时候高速公路可能会是破烂不堪，事故不断，最终可能是根本就称不上为高速公路了。什么事情，都要一分为二的看。

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年初疫情，高速免费了几个月。高速免费让高速变为拥堵、低速和低质。天下没有免费的午餐，没有门槛的高速进入方式，只会让高速变成普通公路，使高速不高，名存实亡。疫情期间免费和节假日免费，已经不断证明，高速必须通过收费的，才能有优价有优质，让需要高速高效的车辆享受真正的高速服务，特别是节假日，更应该提高收费，确保高速高效。

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高速路如果不收费，对国民经济的正面促进作用将是难以估量的！

当初里根总统减税和减少政府干预（包括国企全部私有化）这两项施政措施，奠定了美国经济健康发展40年，克林顿政府财政已有结余，已经开始偿还政府债务。

减税和国企私有化都是减少政府的财政收入，为何政府的收入不降反而会升高呢？这就是经济学规律在起作用，经济发展了，就业好了，百姓赚的钱多了，政府税收自然多。高税收压制经济发展。

高速公路免费：

1，减少国家管理成本；

2，促进汽车市场、燃料、旅游用品、旅游消费、汽车维修、保险，等市场发展；

3，降低了全社会的物流和交通成本，等于降低了所有行业的生产和经营成本，降低了百姓的生活成本，效果相当于减税甚至超过减税；

4，增强老百姓的信心，老百姓会感觉到政府不是与民争利，而是一心一意为民谋利。

【如果中国以后高速都不收费了，那会变成什么样？】一个能激发出人们热情的举措，其积极作用是无法提前估量的。