他挥挥手 ， 示意大家安静 ， 然后笑着说：“兄弟们 ， 既然大家都同意了 ， 还有一个问题需要解决 ， 走私需要资金 ， 仅靠我的存款是不够的 ， 需要大家支持 ， 谁也不可能做无本的生意 ， 是不是？”
要出钱 ， 这下子没有人出声了 。
蔡万和解释说：“大家放心 ， 我会成立一个股份制形式的董事会 ， 谁出的钱多 ， 谁的股份就多 ， 当然赚的钱就多 。 如果你们不出钱 ， 我给你们的只能是工资 ， 而不是分红 。 ”
集资虽然遇到一点困难 ， 但在蔡万和的花言巧语之下 ， 还是拉来二十多个股东 ， 这些股东手中的大部分资金都成为走私的资本 。
资本有了 ， 蔡万和本来就有门路 ， 从海上走私香烟的工作立即开始 。
香烟登陆上岸之后需要有一个接卸的码头 ， 经验丰富的蔡万和选择地“起烟点”可称得上是一个绝妙的天然屏障 。
沿海公路的路基在西边形成大约3米落差的断层 ， 一条从大陆延伸到海的小河横断北路 ， 从南面的沙堤村出来只有一个“独板桥”通向东面一公里外的茫茫大海 。
每次走私香烟的货船到岸 ， 蔡万和家族成员纷纷出动 ， 趁着夜色在“独板桥”另一半缺口搭一块木板 ， 再用涂满桐油的木板在沙滩上铺出一条路 ， 开上一种车身小、速度快、俗称“小飞虎”的四轮小货车 ， 把从海上接下来的走私香烟以最快的速度输送和隐藏起来 。
为防止走私行径被发现 ， 他们晚上运输走私香烟的时候 ， 都是用布蒙上“小飞虎”的车灯 ， 并且在完成搬卸工作之后 ， 迅速撤掉铺设在沙滩和“独板桥”上的木板 。
待到天明日升时 ， 沙滩恢复平静 ， 仿佛一切都没发生过 。
任何人都很难想到 ， 那荒凉的沙滩和一览无余的海面 ， 竟会是犯罪分子疯狂走私的天堂 。
蔡氏家族远近亲属祖孙三代共二百七十多人 ， 除老人和年幼的孩子 ， 不管男女都以不同的形式参与香烟的走私活动 ， 二百多名成员遍布石狮和晋江两市6个镇的十几个村庄 。
地下烟库
这个走私集团分工明确：
与蔡万和关系较近的人一般担任重担；
蔡万和负责香烟走私的整体运作；
他的得力近亲蔡永祥、龚加平等人负责指挥到境外装货、闯关运输、押运货物和对外联络；
弟弟蔡天示负责走私香烟的过驳、清点和冲滩上岸；
龚天真、龚活泼和蔡祥三人负责协助搬运并安排藏匿或交货；
蔡永康主要负责安排走私香烟的藏匿；
蔡祥猛则指挥“看水”望风 ， 协调通讯和联络；
走私烟的销售部分则主要由境外合作者陈登峰、龚天真和港东村的卢氏兄弟负责 。
蔡万和家族走私集团用于走私的大小船舶共有13艘 ， 其中6艘大船是境外运输香烟入境的走私母船 ， 3艘小铁壳船和2艘泡沫平底船用于近海过驳 ， 2艘“大铁”用于海面“望风看水” 。
十几部“小飞虎”机动车运输走私香烟 ， 还有“看路望风”和运载起烟人员的汽车、摩托车 ， 以及用于通讯的对讲机等一应俱全 ， 就连藏匿走私香烟的地下烟库都是由专人建造的 。
蔡秋江是蔡氏集团所有地下烟库的“总设计师”和“总建造师” 。
1996年至2000年 ， 他为蔡万和和蔡氏家族的主要成员总共修建27个地下烟库 。
蔡万和的一对李生外绷龚天真和龚活泼的豪宅尚未建好 ， 豪宅下的烟库早已提前启用 。
蔡万和从一个帮人扛烟包的小马仔 ， 发展成为一个配备有专门走私工具、跨境走私网络健全 ， 购烟、海上运输、车辆装卸、储藏、运送、销售五大环节一条龙的专业跨国走私集团的首脑 。
他的成功让许多人都羡慕得直流口水 ， 可他并不满足 。
他发现 ， 拥有巨额资金 ， 以进出口贸易做掩护走私香烟的“董事长”才是最高“层次” ， 而自己充其量也就是一个“总裁”的角色 ， 虽然有利可图 ， 但要承担和化解走私过程中的全部风险 。
而“董事长”就不同了 ， 不仅可以坐收暴利 ， 而且还能身居第三地 ， 免除被海关绳私人员缉拿的风险 。
眼看只有一步之遥 ， 一路“辉煌”、野心无限膨胀的蔡万和 ， 当然不会罢手 。
然而 ， 烟枭梦在转瞬间化为乌有 ， 却是他万万没想到的 。
就在蔡万和为自己的美好未来谋划的时候 ， 警方已经盯上他 。
厦门海关走私犯罪侦查分局经过一段时间的排查 ， 摸清蔡万和家族的底细 。
2002年2月22日 ， 根据分析及有关情报显示 ， 蔡氏团伙有可能接转一批从海上走私的香烟 。
