人类迄今为止仅发现190万个物种，其中100万个物种面临灭绝！( 三 )
通过研究和了解蜻蜓飞行的空气动力学 ， 小畑能够制造出廉价、轻便、稳定和高效的微型风力涡轮机 ， 将其用于发展中国家的离网地点 。
比黑色更黑的是什么？
一些蝴蝶、鸟类和蜘蛛已经进化出了超级黑色 。 超级黑色通过各种复杂的捕光机制实现 ， 可能会启发新的太阳能收集节能设计 。
表面的微观和纳米结构在很大程度上决定了其光吸收或光反射性能 。 了解相关颜色的组成 ， 以及这些表面的精细结构和物理性质 ， 可能有助于设计更节能的建筑采暖和制冷系统 ， 以及更高效的太阳能收集器 。
Martin Harvey 2011:在雾中收集水分的纳米布沙漠甲虫 。
“雾姥”有两种甲虫会积极地从雾中获取水分 ， 它们的一系列行为被称为“雾姥” 。 深夜时分 ， 在纳米布沙漠的沿海地区 ， 雾气弥漫之前 ， 甲虫从沙子里钻出来 ， 爬上沙丘 ， 顺着雾气安家 。
面对雾气时 ， 它们的身体向前倾斜 ， 用背部收集水分 。 甲虫的背部由坚硬的前翅构成 ， 称为鞘翅 ， 覆盖和保护它们用于飞行的后翅 。
雾霭中的小水滴在甲虫背部聚集 ， 凝聚成更大的水滴 ， 在重力作用下 ， 沿着光滑的疏水（即防水）表面流向甲虫的嘴巴 。
世卫组织估计 ， 到2025年 ， 世界上一半的人口将生活在水资源紧张的环境中 ， 在纳米布甲虫身上发现的疏水表面的特定化学物质和结构已经引起了巨大的科学兴趣 ， 因为它们可能被应用于人类 。
鸟类和化石燃料滑翔和翱翔的鸟类是空气动力学效率的大师 ， 它们的翼尖羽毛启发了工程师们 ， 增加向上翻转的翼梢小翼 ， 以减少飞机翼尖的涡流造成的阻力 。
通过复制这种翼尖设计 ， 商业航空公司节省了100亿加仑的燃料 ， 每年减少了1.05亿吨的二氧化碳排放 。
要吸收这么多的二氧化碳 ， 每年需种植约1600万公顷的树木 ， 这比挪威或日本的国土面积还大 。
座头鲸在南极洲的一个海湾觅食 。
灭绝并不是必然的结果濒临灭绝的座头鲸或许最能凸显灭绝带来的浪费 。
过度捕猎几乎使这些巨大的生物灭绝 ， 它们是地球上有史以来最大的生物之一 ， 座头鲸的数量在1966年锐减到只有5000头 。
由于保护组织和科学家引发了公众和政治界的强烈抗议 ， 座头鲸的数量反弹到今天估计有8万头 。 座头鲸非常独特 ， 它的鳍前部有凹凸不平的“结节” ， 使得这些庞然大物能够异常敏捷地活动 。
这些结节为座头鲸带来了流体力学上的优势 ， 它们能最大限度地减少阻力 ， 增强其保持运动的能力 ， 并且在攻击猎物时能以更大的角度转弯 ， 这一点至关重要 。 座头鲸还启发了工程师们制造出其他的应用 ， 比如一些最高效的工业风扇叶片和风力发电机 。 如果座头鲸灭绝了 ， 我们可能永远无法利用这种结节状的设计 。
上述介绍的非凡生物 ， 以及受其启发的可持续工程设计 ， 为我们必须保护生物多样性提供了一个令人信服的理由：数以百万计的物种处于危险之中 ， 即使失去一个物种 ， 也会对人类产生巨大的负面影响 。
（本文基于联合国开发计划署《可持续工程解决方案如何依赖生物多样性》宣传册编写 。 ）
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