搭载联盟号飞船的宇航员仍然可以登上飞船 ， 并将其用作救生艇 ， 无需返回地球大气层 。 但是SpaceX 的载人龙飞船也有可能增加一名宇航员 。
这意味着有可能俄罗斯备用飞船可能只需要接回自己的航天员就行 。 而龙飞船下一次返回地面的时候 ， 可能需要增加一个位置 。 所以 ， 还真的就如蒙塔尔巴诺说的意义 ， 现有的计划是让工作人员“乘坐各自的飞船” ， 也就是俄罗斯可能只需要接回自己的航天员就行 。
当然 ， 这个最终答案可能还是需要NASA与俄罗斯航天局进行商讨 ， 只不过 ， 对于要发射备用飞船 ， 三名宇航员的任务将延长几个月的时间 。 所以 ， 还是有点令人惊讶 ， 至少这个说法有点“达不到统一”的状态 。
但是 ， 最终如果美国的坐自己的龙飞船返回地面 ， 俄罗斯两名航天员坐自己的联盟号返回家 ， 这也并不是什么意外的事情 ， 虽然说科学无国界 ， NASA也多次公开表示政治问题 ， 不会影响两国的合作 。
但是 ， 其实早已经涉及了 。 之前俄罗斯的航天发动机问题断供就已经吵闹得沸沸扬扬 。
而过后 ， 美国对俄罗斯进行各种制裁 ， 也是对俄罗斯的打击 ， 甚至传出了关于美俄提前“分离”国际空间站的局面 。 所以 ， 说完全没关系 ， 那是不太可能的 。
总结整体上来说 ， 国际空间站的任务执行还是有必要持续的 ， 不然未来中国空间站的压力会更大 ， 因为在国际空间站不断退休之后 ， 中国空间站将可能成为唯一的空间站 。
当然 ， 话说回来 ， 中国空间站对全球开放 ， 不像国际空间站那样搞“政治”问题 。 我国在2023年就将迎来国际空间站的项目 。
所以 ， 中国空间站如果未来真的成为了世界唯一的空间站 ， 其他国家也可以加入 ， 只不过 ， 随着竞争力的不断提升 ， 那么要在中国空间站执行相关性的任务 ， 肯定要“排队”才行 。
同时 ， 针对中国空间站来说 ， 我们也有相关性的规定 。
虽然在中国首批国际项目申请之中 ， 有17个国家加入中国空间站 ， 包含了：俄罗斯、印度、日本、法国、德国、意大利、比利时、肯尼亚、荷兰、挪威、墨西哥、波兰、秘鲁、沙特阿拉伯、西班牙等17个国家 。
但是 ， 美国在项目申请之中 ， 是被中国直接拒绝了的 ， 原因非常简单 ， 那就是美国的申请项目不符合中国空间站的要求 。
【联盟号受损！俄坚决不用美国的，龙飞船成“摆设”，NASA：各坐各】所以 ， 中国空间站虽然是全球开放的 ， 但是也有自己的准则 ， 并不是所有的项目申请就直接通过 ， 评判价值 ， 是否符合要求等都是我国拒绝其他国家申请的方式 ， 希望其他国家申请的时候 ， 一定要多多注意我国的要求就行 。 这就是大概的情况 。
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