大众帕萨特好不好，它是什么等级的车？
很多人都觉得德系车的质量比较好，而提起德系车的时候很多人都会想到大众 。它在国内的呼声特别高，即使曾经发生过“断轴门”事件，对它造成了不小的影响 。但是随着时间的冲淡，大众汽车的销量依然很高 。那它旗下的帕萨特属于什么档次呢，为什么开过这款车的人会觉得它好 。
这款车的外观还是很好看的，而且商务版与顶配版车型在外观上并没有很大的差异 。前脸是宽大的进气格栅，让我们觉得车头都魁梧了不少 。车灯的造型虽然没有什么独特之处，但是会给人一种庄严的感觉 。修长的车身让整体的比例更加均匀，为其增添了一种高贵的气质 。侧身的线条虽然不会让你感觉到有冲击力，但是很自然 。
当然内饰也不会让你感到失望 。在车门和中控台上你会看到很明显的缝合处，毕竟也是20多万的车，皮革材质是少不了的 。其次还采用了钢琴烤漆饰板来装饰，阳光照射下来虽然有点刺眼，但是很精美 。
内部空间也绝对够用，车身轴距为2871mm，即使在同级别的车内也表现得很出色 。车内的储物筐也不少 ， 平时放手机、钱包、水等小件物品都很方便 。后排的空间也比较充足，我一米七六的身高坐进去是不会感觉到拥挤的 。可能会被大家吐槽的一点就是地板中间凸起了一大块，中间的乘客放不下脚，会感到很不舒服 。后备箱的容积也不小，放三个行李箱是没有问题的 。
车内的配置也很齐全，LED大灯是标配的 ， 而且车内还有10色氛围灯，夜晚你一定是最亮的那一个 。在选车的时候我们一定要问清楚车上有哪些安全装备，虽然我们开车都比较谨慎但是并不能排除意外的发生，所以它们可以很大程度上提高大家的安全性 。感应后备箱、后视镜折叠、手机无线充电、座椅加热这几个功能都很实用 。很多人比较讲究科技感，但是我觉得实用才是最重要的 。单碟CD这个配置其实很有年代感，对于一些中年人来说它是一种情怀 ， 比如我就存放着好多的光盘，但是现在听歌都是用中控的“小电脑”播放的 。
这款车现在有1.4T和2.0T两款发动机供大家选择 。个人觉得1.4T已经很够用了，马力可以达到150 ， 正常行驶绝对够用，哪怕是跑高速也不会感到乏力，最主要的是1.4T的价格比较低 。如果对动力有极高的追求，2.0T肯定错不了，会给你带来很强的推背感 。怎么选还是看个人需求了 ， 如果是我肯定想省点钱 。
它的厂商指导价在18万到28万这个区间，价格并不是很低 。但是大家买车要学会抓准时机，现在它的优惠幅度还是挺大的，到4S店可以便宜3万左右 。总体来看这款车的性价比还是很高的，难怪有这么多人买它 。
大众帕萨特一直一来都是合资品牌中级车市场的销量支柱之一，只可惜这一代帕萨特换代太晚了一点，实在拖得太久 ， 而且和MQB平台的迈腾相比呢，也没啥大优势所以很快价格就开始松动 。
最近大饼在二手车市场看到一辆2018年上牌的二手帕萨特，车主是宁亏5万也要把这车给卖掉 。这背后到底有啥不为人知的原因呢？仔细了解之下，大饼发现原车主卖车的理由是很多人都想象不到的 。究竟怎么样 ， 且听大饼的讲述 。
首先这还是上一代PQ46平台的帕萨特 ， 其实这一代帕萨特和MQB平台的全新帕萨特区别已经不大了，但是从外观上还是可以明显的察觉到不一样的地方，主要是全新一代的帕萨特更加显得扁而宽，棱角更加分明 ， 更容易被年轻消费者所接受 。
前脸采用了大量的镀铬装饰条，极力营造出比较高级的商务感，进气格栅的尺寸有些偏小了，大灯的内部造型也是和前脸交相呼应 。发动机盖上隆起了4条棱线，在阳光的照耀下显得非常的有力量感 。对于这个前脸大饼觉得可以给个70分 ， 不花哨但也不够吸引人，少了那种过目不忘的感觉 。
【大众帕萨特好不好，它是什么等级的车？】车身侧面有腰线和镀铬饰条的点缀，大饼觉得侧面的镀铬件其实完全就是多余的 ， 轮毂的造型也过于平淡了，轮胎的尺寸也不是很令人满意 。车尾是大饼对于这一代帕萨特最最不满意的地方了，整个车尾显得太过于饱满，而缺乏凌厉的线条，这样的设计和车头没能形成呼应 ， 不像是一台主打沉稳商务style的合资中级车 。单边双出的排气算是车尾比较好的点睛之笔，不过如果改为双边双出是不是会更好一些呢？
推荐阅读
- 宝马 1 系敞篷版的音响效果好不好？
- 大众速腾刹车片多长时间换
- 大众朗逸方向盘按键
- 大众朗逸反光镜怎么调
- 大众车和福特那个车好点？
- 大众速腾三万公里保养项目有哪些？一次多少钱？
- 未时出生
- 中级轿车哪些有四驱？ 大众四驱车有哪些
- 宝来省油还是朗逸省油
- 大众朗逸和别克英朗哪款车型更值得购买？