氢能源电动车的加氢设施建设现状如何？
目前，氢能源电动车的加氢设施建设正在快速推进 。截至2021年上半年，全国已投入运营的加氢站数量达到136座，其中，广东省的加氢站建设最为突出，建成加氢站数量高达35座 。
此外，粤港澳大湾区城市群已经建成超过30座加氢站 ， 年加氢能力合计超过8万吨 。然而，即便如此，这些加氢站对于整个大湾区的氢能需求来说，仍然显得捉襟见肘 。根据专家预测，至少需要建设500座加氢站才能满足未来氢能需求 。
上海在加氢站建设方面也取得了显著进展 。目前，上海已建成10座加氢站和近30公里的输氢管道 。根据规划，到2025年，上海将建设各类加氢站70座，以满足未来氢能市场的增长需求 。
北京方面，在“十四五”时期，计划力争建成并投运加氢站74座，其中2023年前建成并投运37座 。这些加氢站将为氢能源车辆提供充足的动力支持，助力氢能源产业的发展 。
值得注意的是，全国首座绿电制氢加氢一体站已在长沙建成 。该站点每天可服务氢能源车辆超过100台，总投资超过3700万元，占地面积6300平方米 。站点分为制氢区、增压储存区和加氢区等三大功能分区，制氢设备由三一自主研发，每天制氢加氢量不少于2吨 。
【氢能源电动车的加氢设施建设现状如何？】然而，目前我国已经建设超过400座加氢站，但大部分加氢站仍需依靠国家补贴才能实现与柴油加注同价的目标 。因此，未来加氢站的建设和运营需要更多政策支持，以促进氢能源产业的健康发展 。
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