汽车理论相关问题
【汽车理论相关问题】
应该是2和4正确，主要根据动挠度和车身振动加速度与固有频率、车身质量和车身刚度等参数之间的关系来考虑 。公式不方便写，只能简单说一说了 。
当汽车受到相同的路面激励，在车身固有频率增大时（若激励频率低于车身固有频率），车身加速度和悬架动挠度与固有频率成反比；
楼主是怎么分析的？
不大
理论应用于实践 ， 理论指导实践 。只有实践没有理论那叫经验主义，只有理论没有实践那叫纸上谈兵 。说白了理论基础就是我知道汽车是用什么原理运行的，各个部件都是做什么用处的 ， 而实践就是我坐上去，并且顺利的开走了 。如果对汽车的原理一窍不通，只知道方向盘刹车油门就上路，八成早晚要出事 。如果从来都没有摸过汽车，学一百年恐怕也开不走 。所以理论和实践要结合，理论做基?。?实践才能升华 。
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