捷达教练车像这样的档杆怎么操作？右倒车锁的，各个档位怎么扒
【捷达教练车像这样的档杆怎么操作？右倒车锁的，各个档位怎么扒】
空挡左上方1档，左下方2档，空挡向上3档，空挡向下4档 ， 右上方5档，空挡往下按并往1档方向推进入倒档（R） 。
绝大多数新驾驶员初次上路所驾车型与学车时开的车不同.因此对挡位很陌生如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道挂入几挡.经常低头石换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故，因此.上路前必须先熟悉挡位，通常挡位的位置分配都会清晰地显示在换挡杆的手柄上，当驾驶员坐进自己不熟悉的车时，熟悉挡位是第一步 。可以采用以下步骤熟悉挡位 。
此时先看着换挡杆手柄项端的挡位示意图?.将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁，在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆.使用正常行驶时的换挡方式熟悉挡位 ， 注意，原地换挡时如果挂不上档.可以先踩下离合器路板，再放开.然后再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位 。
请问科三考试模拟是用考试车还是教练车?新捷达 。扬州维区科三考场考试车为新款捷达，考试之前要熟悉灯光的使用，科目三路考项目较多 ， 包括上车准备，夜间灯光模拟，起步 ， 过路口，直线行驶 ， 变更车道，过车站，过学校，路口掉头，加减档，靠边停车等 。
科三考试模拟是用考试车 。科三考试模拟是用考试车 。驾校里面的车子大都是大众捷达，而且是旧车，到了考试时那些车子一般是新款捷达，所以在离合器上面是有所不同的，学员们自然也就不适应了 。举个例子，科目二里面有个半坡起步项目 ， 这个项目对离合器的要求会很高，但是有些考试车的离合器是很松的，所以在放开离合器起步的时候，车子就容易出现熄火的情况 。在考试过程中突然熄火，想必就挂科了 。平时学员们开教练车练习了那么久，对挡位都熟悉了，操作起来也顺手，而换了考试车，本身就是第一次接触考试车，对车子很陌生，加上考试车也很少会经常被学员开，挡位就会比较紧，有时候没挂好，还可以跳为空挡 ， 或者操作过猛，从而导致挂科 。平时一定要多加练习，千万不要练习没多久就觉得自己很厉害了，急冲冲地去预约考试，要是挂科了就打脸了 。开考试车的时候我们也要以平常心 ， 不要太紧张 ， 本身车子不熟悉，一紧张就更容易出错了 。
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