交通大动脉屡次刷出"青岛速度" 这些项目有最新消息(二)

时间:2019-12-09 12:52       来源: 未知

易坊网摘要:新机场高速连接线(双埠夏庄段)工程落地实施 。 该工程西起女姑口大桥,东至青银高速,全线以高架为主,全长约9.8公里 。 工程涉铁路、机场限高、水源地、自然保护区、风景名胜区、地铁等各类复杂因素,是我市市政道路有|交通大动脉屡次刷出"青岛速度" 这些项目有最新消息(二)。

新机场高速连接线(双埠夏庄段)工程落地实施 。 该工程西起女姑口大桥,东至青银高速,全线以高架为主,全长约9.8公里 。 工程涉铁路、机场限高、水源地、自然保护区、风景名胜区、地铁等各类复杂因素,是我市市政道路有史以来投资规模最大、沿线条件最复杂、实施难度最大、工艺和技术要求最高的项目 。 在实施过程中,政府各部门之间互相补位、统筹协作,项目建设手续通过流程再造,大幅度压缩办理时间,确保项目于今年三季度末全面启动建设,并力争2020年底实现主线通车,届时将成为连接青银、青新、青兰三条高速公路的核心中枢 。

胶东国际机场全天候保障通道项目建设加快推进 。 李王路拓宽及春阳路西延段工程全线沥青摊铺也已完成 。 国道204 (胶州城阳界至省道219段)、双元路(正阳路以北段)拓宽改造工程均已完成工程量的95%,将于年内建成通车,为机场转场创造条件 。

城市交通系统:发展超常规

李沧区御景公馆小区北门外曾是一条断头路,荒草丛生、垃圾遍地 。 今年8月底,随着这条长180米的断头路通车,家住小区最北边的考大爷出门遛弯时再也不用像以前那样舍近求远,绕行南门了 。 现在,每天少走近3公里弯路,不像过去那般发愁出门了 。 62岁的考大爷说 。 今年,随着未贯通道路打通工作超额完成,像考大爷这样的受益者越来越多 。

今年,我市计划打通未贯通道路 20 条 。 截至目前,已有渤海路匝道、和阳路、银川东路、中崂路等34条道路打通并实现主线通车,年内还将有多条未贯通道路完成建设 。 在此基础上,市住房城乡建设局还牵头各区市重新梳理全市未贯通道路规划建设表,提出三年滚动建设计划和中长期打通建设规划,疏通城市脉络,破解交通困局 。 明年开工建设约 400 米长的株洲路(海尔路至张村河段)及其上桥匝道,项目建成后,西起劲松三路、东至滨海大道、全长约7.2公里的株洲路将实现全线贯通,成为浮山后片区又一条东西向城市主干道,为市民通行提供便利 。

市政道路建设坚持 站在未来看现在 。 据青岛市规划院研究分析,预计到 2025 年,青岛东岸城区和西海岸新区之间已贯通的 3 条主要道路(包括胶州湾 海底隧道、胶州湾大桥和环胶州湾高速)将基本实现饱和,因此第二条海底隧道项目的提前谋划举足轻重 。 经过前期多年的研究论证,目前项目方案已经基本成熟,预计明年启动工程建设 。

通车 8 年的胶州湾大桥互联互通枢纽功能将更加凸显 。 今年 10 月,市交通运输局与山东高速青岛发展公司签署合作协议,胶州湾大桥李村河互通立交 ABF 匝道项目建设工作正式启动 。 该项目计划年底前开建,施工总工期 2 年 。 项目建成后将进一步完善胶州湾大桥李村河立交互通功能,实现大桥青岛端连接线和环湾路的互联互通,提升区域交通便利性和路网连通性,缓解区域道路交通压力,改善市民出行条件 。 据青岛市工程咨询院测算,在正常路况下,从李村河互通立交 A 、 B 、 F 匝道通行与绕行地面道路相比,行车路线更顺畅、沿途无红绿灯,初步估计单向可节约时间 5 - 12 分钟 。

地铁建设凯歌高奏: 1 、 4 、 8 号线按计划推进, 2 号线跑出了发展 加速度 ,年内打响延长段(轮渡站泰山路站)开工、西段通车的 双响炮 。 作为我市交通基础设施建设攻势发起以来新开工建设的首条地铁线路, 2 号线延长段启动以来,全市各级各部门高度重视、顶格协调、密切配合,仅用 9 个月时间完成了项目全部前期工作,创造了青岛地铁当年规划、当年开工的 新速度 。 此次开工的延长段长约 3 . 84 公里,全部为地下线,设轮渡站、小港站、国际邮轮港站 3 座车站,连接大港、小港、团岛等重要功能区,与 2 号线一期工程连通,向西预留过海条件 。 该工程将有效解决西部老城区沿线交通需求,使其接入快速公共交通走廊,更好地支持大港区域转型改造和开发,助力邮轮母港开发和建设 。

按照计划,12月上旬,位于西海岸新区的6号线一期工程将开工建设 。 届时,我市轨道交通二期建设规划项目将全部开工建设 。

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