联手车企推“合约”电动车国家电网扩朋友圈( 三 ) 与手机流量类似

　　“用户在后期使用上的成本优势显而易见。 ”威马相关负责人对北京商报采访人员表示，以威马EX5520国电畅享特别版车型为例，用户三年可以免费使用国网公共充电桩充电。

　　“充电服务包”的推出意味着新车销售将会互相促进。广汽新能源华北大区主任金荣波表示，采用“充电服务包”的形式，用车成本会下降到每度电一毛钱，节省客户用车成本。不仅会帮助车企提升销量，对充电桩企业盈利提升也会有帮助。

　　“推出‘充电服务包’产品，在一定程度上为消费者提供更加便利的服务，这对于销售是有一定促进的。 ”颜景辉表示，此前消费者购买电动车一直有里程焦虑问题，会担心充电设施的不完善，但随着国家电网充电桩布局的扩大，这种销售捆绑模式也会促进新能源市场的交易。

　　如今，新能源汽车市场的放缓趋势已经显现出来。数据显示，今年9月我国新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，同比分别下降29.9%和34.2% 。由于补贴退坡的影响，新能源车市已经连续三个月下滑。尽管中国汽车工业协会已下调新能源汽车全年预期，但中汽协秘书长助理陈士华仍认为，目前新能源汽车销量距离全年目标差距很大，四季度新能源汽车市场达成目标困难重重。

　　北京商报采访人员钱瑜刘晓梦