京雄城际|我国智能高铁“新标杆”京雄城际全线接触网贯通
【京雄城际|我国智能高铁“新标杆”京雄城际全线接触网贯通】新华社北京9月10日电（丁静、岳阳）10日上午 ， 随着雄安动车所最后一架断路器闭合 ， 京雄城际大兴机场至雄安段接触网送电成功 ， 京雄城际全线接触网贯通 。 据中国铁路北京局集团有限公司（简称“北京铁路局”）介绍 ， 京雄城际即将进入联调联试阶段 。
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综合检修列车在工作中（8月26日摄） 。 新华社发（刘华明摄）接触网是电气化铁路供电系统的重要组成部分 ， 一般沿钢轨上空进行“之”字形架设 。 北京铁路局衡水供电段副段长张军毅说 ， 京雄城际全程五座车站——北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安已经全部实现送电 。 为了保护线路安全 ， 施工人员在接触网铺设过程中 ， 还治理危害线路安全的树木3万余棵、轻体漂浮物1000多处 。
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多平台作业车在作业中（9月3日摄） 。 新华社发（刘华明摄）京雄城际在雄安站建设了全国第一个智能化全地下牵引变电所 。 “这个变电所无人值守 ， 设备上安装了感应器材 ， 可以根据自身健康状况主动‘报警’ 。 ”京雄城际设计单位、中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目四电专业负责人任超说 ， 由于施工环境逼仄 ， 大型设备是“坐电梯”抵达地下站房的 。
作为我国智能高铁的“新标杆” ， 京雄城际是智能设计、智能建造、智能运维的样板 。 基于BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）等技术 ， 在没有开工之前 ， 设计人员已经用数字模拟出了整条铁路 。 未来 ， 人脸、身份证、护照、港澳通行证 ， 都可作为电子票“刷”进站 ， 坐高铁会像坐公交一样方便 。
京雄城际预计2020年底开通运营 。 届时 ， 从北京到雄安只需1小时左右 ， 京津冀区域路网布局将进一步完善 ， 有助于雄安新区加快产业聚集 。
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