Tesla 摩托车太多 特斯拉Autopilot玩不转越南街道
据InsideEVs报道，越南一位特斯拉Model X车主上传的视频显示，胡志明市的复杂路况让Autopilot系统难以维持主动巡航功能，不得不提示驾驶者接管 。外媒认为，作为一种先进驾驶辅助系统（ADAS），特斯拉Autopilot在基建设施良好、交通秩序稳定的欧美地区可以很好地辅助驾驶者行车 。但是，在一些东南亚国家，路况之复杂多变恐怕是Autopilot始料未及的 。
外媒表示，目前科技水平的辅助驾驶系统还很难应付这种路况，未来的提升空间还很大 。
一、路况太复杂 Autopilot能准确感知但还是提醒接管
视频显示，车主当时正驾驶特斯拉Model X以人类步行速度跟车，且一直与前车保持约半辆车长的距离 。透过前玻璃看去，前方道路非常拥堵有混乱，多辆汽车没能保持在车道内行驶，还有数不清的摩托车成群结队、见缝插针、横冲直撞、来去无踪，对车辆行驶造成了极大的干扰 。
中控画面显示，Autopilot准确识别了周围汽车、摩托车的位置、行驶轨迹并将这些信息投射到了中控屏幕上 。虽然Autopilot能准确感知周围情况，但这样的场面实在是出乎它的意料，不得不结束主动巡航控制，提示驾驶者接管 。
【Tesla|摩托车太多 特斯拉Autopilot玩不转越南街道】
文章图片
▲视频显示，Autopilot能准确感知路况，但难以应对
二、未来驾驶辅助系统需要胜任各种路况
好在，Autopilot对周围汽车、摩托车的识别还是比较准确且及时的，而准确监测周围环境是辅助驾驶系统发挥作用的前提 。只不过，可能在Autopilot研发之初人们就没预料到它会面临如此境地 。
另外，车主并没有为这辆Model X选装“完全自动驾驶（FSD）” 。外媒推测，就算有了FSD，恐怕也不会对结果产生什么影响 。面对如此复杂的路况，更保险的做法还是提醒驾驶者接管 。不过，外媒相信，这样的挑战对于未来更先进的驾驶辅助系统来说完全不在话下 。
结语：技术发展的同时 遵守交规同样重要
面对如此复杂多变的路况，现在的驾驶辅助系统暂时没能力应付，更保险的做法还是提醒人类接管 。若要实现更高水平的辅助驾驶，或者说真正意义上的自动驾驶，人们需要克服的困难还很多 。
另外，不管是辅助驾驶还是自动驾驶，都只是为了改善交通安全状况的手段 。视频中汽车乱占车道，小摩托车无法无天 。如果大家都不遵守交通规则，科学技术再强恐怕也难以实现自动驾驶 。
推荐阅读
- Tesla 特斯拉维权女车主首度公开事故前30分钟数据 将依法起诉
- 摩托车 王一博，是铁了心要靠自己；而有的人，是铁了心要靠王一博！
- 广告 广告太多，口碑下滑，这个陪伴了我们4年的王牌综艺还能坚持多久
- Tesla 特斯拉法务部多点开花 开启抖音、头条等多个平台帐号
- Tesla 特斯拉股价相较年内高点已下滑32%
- Tesla 特斯拉就深圳车主被困车内致歉
- Tesla 全车断电车主被困车内险窒息：特斯拉送上应急开门方法
- Tesla 开始招兵买马 特斯拉要进军印度市场了？
- Tesla 碰撞时存在安全隐患 特斯拉召回734辆进口Model 3
- Tesla 雷达终结者，这回特斯拉连毫米波雷达都省了