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百米熊猫 新商机：社区团购点燃同城货运新战火( 二 )



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社区团购成为同城货运企业重点发力业务

社区团购的火热给同城货运司机带来了新的业务收入 。 实际上 ， 分得这杯羹的 ， 更是司机背后的同城货运企业 。
面对新的业务需求 ， 越来越多的同城货运企业开始重视这块业务 。
2020年6月前后 ， 快狗打车开始布局社区团购业务 。 2020年年中 ， 滴滴旗下的橙心优选低调入驻成都 ， 同时 ， 滴滴货运开始上线 。 有业内人士传言 ， 同城货运头部玩家货拉拉也将布局这块业务 。



快狗方面向猎云网表示 ， 去年6月前后 ， 公司陆续接到比较大规模社区团购平台的合作需求 ， 合作方包括美团、京东、滴滴、拼多多和盒马 。 目前快狗在全国几十个城市给各大平台的社区团购提供配送服务 ， 并专门成立了“快狗专送” 。
快狗专送是准自营全职运力 ， 为客户提供“招、培、管”全流程带车司机管理服务 ， 试图解决社区团购最后一公里配送履约需求 。 不同于超市、市场相对分散的同城货运、同城配送模式 ， 社区团购的配送模式是中心仓到团长、网格仓到团长、中心仓到网格仓 ， 主要涉及车型：小面、金杯、依维柯、4.2厢货、7.6米到9.6米 ， 一个网格仓大概能覆盖几十个社区 ， 这个过程对同城配送有着极高配送履约能力 。
为何切入团购业务？对于快狗打车来说 ， 这是其进入B端市场企业客户的一个重要切入点 。 在公司战略层面 ， 社区团购是公司目前花精力最多的业务 。
“我们目前业务重点还是持续围绕同城货运和服务质量加大投入 。 重点工作有三个：一是优化运力结构 ， 增加全职司机比例 ， 提升服务质量；二是进一步扩展企业业务 ， 社区团购的配送业务是我们目前花精力比较多的；三是继续业务下沉 。 ”快狗打车表示 。
由于2020年上半年受疫情影响太大 ， 货运企业的运营增长并不如意 。 以快狗打车为例 ， 本预计2020年会有翻倍的增长 ， 但没有达成年初预期 。 2021年的新计划 ， 便是要重新回到三位数的增长 。 这当中就包括C端加上小B端的即时用车的市场扩展和下沉和企业计划性用车的增长 。 而日渐下沉的社区团购业务正是一大发力点 。
滴滴货运入局社区团购也是情理之中 。 去年年中 ， 滴滴上线了同城货运功能 ， 该业务和其社区团购业务的上线时间几乎是同一时间点 。
滴滴确实越来越重视同城配送业务 。 去年12月10日 ， 滴滴宣布原两轮车、代驾、跑腿、货运业务合并为“城市运输与服务事业群” ， 货运等同城配送业务在整个业务体系中越发被强调 。
因此 ， 有业内人士认为 ， 滴滴发展这一新业务与旗下货运业务有关 ， “通过社区团购也能带动和盘活它的同城配送业务 ， 这也是他们布局考量的一方面 ， 滴滴在配送路径优化算法上还是很有优势的 。 ” 记者向滴滴了解关于社区团购方面的情况 ， 其并未给予回复 。
而传言也将接入社区团购业务的货拉拉方面表示 ， 目前未知 ， 还未开始布局这块业务 。 不过 ， 当前货拉拉确实没有太多心思顾及其他 。 最近货拉拉正陷入搬家安全事件的泥沼中 ， 在各部门的压力之下 ， 由CEO亲自上阵 ， 带领技术团队上线装有安全功能的新版本 。 如果货拉拉要进入社区团购业务 ， 步伐或难以跟上其他几家 。
社区团购头部平台十荟团也向猎云网表示 ， 目前公司有部分城市和第三方货运公司达成合作 ， 一般是由对方提供车辆或仓库或人员 ， 并经公司统一系统化培训后 ， 为公司提供运力服务 。
十荟团方面称 ， 目前越来越多的同城货运企业参与到社区团购业务中来 ， 二者可产生相互赋能、相互促进的效果 。
一方面 ， 社区团购平台帮助货运企业整合了社会闲散运力 ， 创造更多的就业岗位 ， 提供更多创收盈利的机会；另一方面 ， 同城货运公司的加入 ， 也帮助社区团购平台提升运力与效率 ， 尤其是在高峰时期 ， 大大缓解了运力压力 ， 但也需要对货运公司进行规范化的管理、追踪 ， 对人员进行统一培训 。
但并非所有社区团购平台都依赖于和第三方货运企业合作 。
兴盛优选是市面上唯一一家完全自建物流配送体系的社区团购平台 。 兴盛优选向猎云网表示 ， 目前平台招募全职司机有2万多人 ， 自行管理 。 这样做的一大好处的是 ， 能够在效率和服务上有质的提升 ， 而不仅仅是配送完成 ， 以此来增加平台竞争力 。 不过在成本方面 ， 兴盛优选并不觉得自建体系会在整体上加大成本 ， 除了前期会有更多投入之外 ， 后期可以通过规模覆盖成本 。

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