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老马“吹过的牛” ， 又要实现了 。
谁也没有想到 ， 短短几天内 ， Spacex的超重猎鹰火箭就完成了筒体组装、29台发动机安装、发射场转运、发射台就位等工作 。
这种速度 ， 不要说是造火箭 ， 就算是修水塔都没那么快的 。 与超重猎鹰火箭对应的 ， 就是波音的SLS火箭 ， 它们两者是一个级别的 ， 谁胜谁劣 ， 比一比 ， 一目了然 。
1、建造时间
SLS火箭项目2011年正式推出 ， 原计划2017年发射 ， 但直到今年4月底 ， SLS的芯一级才运到肯尼迪航天中心 ， 开始和助推组装 。
波音的SLS火箭 ， 是2011年开始提出的 ， 至今也不过10年 。 研制一枚巨型火箭 ， 耗时10年 ， 进度虽然说算不上快 ， 但也不是太慢 。
不过是快是慢 ， 是要有对比才能确定的 。 Spacex的超重猎鹰火箭 ， 如果不算上前期设计和“猛禽”发动机的研制时间 ， 可以说是2021年才开始建造 ， 不到几个月时间 ， 就已经在发射台上竖立！
2、研发资金
SLS火箭最初的预算为70亿美元 ， 但是到2019年底 ， 与之相关的设计研究投入已经超过180亿美元 ， 这还不包括火箭本身的制造费用 。
虽然Spacex没有公布超重型猎鹰火箭的研制费用 ， 但是它几乎都是使用Spacex现有技术堆砌起来的 ， 主体材料是不锈钢 ， 而且研制周期还那么短 ， 费用肯定很低 。
3、火箭推力
SLS火箭一级是4台R2-25发动机 ， 加上两枚两枚FSB-1固体助推 ， 总共可以产生3810吨推力（载人版 ， 载货版推力为4173吨） 。
超重型猎鹰火箭B4当前配置的是29台猛禽发动机 ， 每台产生的推力为230吨 ， 29台共产生的推力是6670吨 ， 是SLS一级推力的1.75倍！
4、发射成本
SLS火箭发射一次的费用大约在10亿美金 ， 财大气粗的NASA也不敢随意发射 。 而马斯克曾经说过 ， 成熟以后超重猎鹰发射一次的成本 ， 主要是燃料费 ， 大约只有200万美金左右 。
好吧 ， 就算这个数字或许有夸张的成分 ， 我们把数字提高10倍 ， 2000万美金 。 对于一个发射载荷超过100吨的火箭 ， 发射一次成本只要2000万美金 ， 绝对是白菜价了！
没办法 ， 能回收复用 ， 就是这么牛 。 当年俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津指责Spacex把航天发射价格搞这么低是倾销行为 ， 被马斯克回怼：谁叫你们的火箭不能复用！
5、空间对比
SLS火箭未来将和洛马的“猎户座”飞船配合 ， 可以实现载人登月等深空活动 。 “猎户座”飞船是目前首飞成功最大的宇宙飞船 ， 直径5米 ， 重约25吨 ， 可居住空间是“阿波罗”飞船的2.5倍 ， 最多可以载6名宇航员 。
超重猎鹰火箭和星舰二级组合 ， 将形成一个巨大的航天器 ， 直径9米 ， 高度达到120米 。 星舰的加压空间达到1000m ， 比国际空间站还大 ， 如果近地旅行的话 ， 一次可以载100人 。
如果说猎户座是一个大单间的话 ， 星舰应该就是一栋小洋楼 ， 差距太大了 。
抛开其他不说 ， 就进度而言 ， 估计波音百年来都没见过造火箭能这么快的 。 正是由于这种保守思想 ， 波音的航天份额不断被Spacex蚕食 。 “月球门户”空间站发射订单丢失不说 ， 已经是口边肉的“欧罗巴快帆”发射任务 ， 也硬生生的被Spacex的重型猎鹰抢走了 。
除了传统眼光上的更加安全外 ， 对比超重型猎鹰火箭 ， SLS已经没有什么优势可言 。 除了几发既定登月任务后 ， SLS火箭还有存在的必要吗？
【SpaceX|超重猎鹰火箭这种速度，波音的SLS火箭还有必要继续造吗？】Spacex这种横空出世的公司 ， 颠覆了人们的航天理念 ， 原来火箭还能泥地上造 。 如果保守不愿进步创新 ， 必然会被新生事物挑战 ， 甚至替代 ， 这种规律谁也无法逃脱 。
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