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对网约车司机来说 ， 每天想的不过是怎么多接单 ， 怎么多赚钱 ， 怎么冲单才能拿奖励 。
正因为如此 ， 滴滴、滴答、一喂顺风车等也洞悉了司机的心态 ， 从而“巧妙地”利用信息差和对订单的垄断权来赚钱 。
一、
刚刚结束的7月份可谓是惊雷连连 。
在6月份最后一天急乎乎上市的滴滴 ， 被直接拉下马 ， 旗下28款App被全部禁用 。 从此 ， 北京小桔科技有限公司消失在了人们的视野中 。
滴滴 ， 是再也“嘀”不出来了 。 深受抽成困扰 ， 以及不公平规则对待的司机 ， 纷纷拍手称快 ， 以为自己熬到头了 。
然而这仅仅是开始 。 本来以为 ， 一个垄断时代的结束 ， 必然伴随着“百家争鸣、百花齐放”的到来 。
但是曹操、滴答、一喂顺风车等资本家 ， 用操作实力演绎了“天下没有免费的午餐”这句话 。
在他们看来 ， 没有垄断者了 ， 那岂不是可以随便压榨司机？
二、
网约车平台都是一丘之貉 ， 无论倒下的滴滴 ， 还是现存的诸多平台 ， 只是给“剥皮”换了个说法而已 。
打着“零佣金”的幌子吸引司机 ， 真正进去就会发现 ， 佣金抽的一点也不少 ， 派单还贼远 ， 运费还贼低 。
比如一车友爆料 ， 说自己原本是滴滴司机 ， 近期接到不少平台的招募电话 ， 说得天花乱坠 ， 说自己平台是零佣金的 ， 并且奖金还多 。
车友一听 ， 哎 ， 可行 ， 结果进去发现不是那么回事儿 。 第二天平台就给他派了个2.6公里外的单子 ， 一口价3.6元 ， 全程2公里 。
也就是说 ， 司机要跑4.6公里 ， 就为了赚3.6元！打发乞丐呢？
三、
网约车平台能这么肆无忌惮 ， 有自己的资本 。 作为中间商 ， 它们基本上垄断了所有共享出行的信息 。
在乘客端 ， 几乎掌控了所有订单的发布、乘客的用车情况 ， 甚至通过大数据测算乘客能支付打车费的上限 。
对司机来说 ， 就是各种规则限制 ， 以及压价 。 比如在司机即将得到冲单奖的时候 ， 强制休息 ， 或者派远单等 ， 总之就是让你拿不到这笔钱！
综合看来 ， 网约车平台就没有什么良善之辈 ， 如果说之前还存在一点善意 ， 那也是因为滴滴一家独大 ， 其他平台只能抱团取暖 ， 象征性地跟司机“搞好关系” 。
【现金流|网约车野蛮扩张：司机跑4.6公里仅到手3.6元，打发要饭的呢？】如今滴滴一倒 ， 就露出了真实面目 。 免抽佣、高奖金 ， 充其量都是这些“文化人”玩的文字游戏罢了 。
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