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今天五月份 ， 理想ONE上市了年度新款车型 ， 但在上市前 ， 理想汽车可以说干了一件“愚蠢”的事情 ， 差点把自己玩完 。 不过 ， 新款车型的升级成功 ， 替他们避免了这次“玩火” ， 在定价上浮一万元的情况下 ， 6月份销量达到了7713辆 ， 刷新了理想ONE单月销量成绩 ， 而8月份这个成绩再次被刷新 ， 月销量达到了8589辆 ， 今年1-7月份累计销量接近4万辆 ， 实力碾压蔚来和小鹏等新能源车企 。
设计方面 ， 新款理想ONE变化并不大 ， 主要针对细节进行了处理 ， 使得它的设计看上去更加成熟 。 同时 ， 作为一个年轻车企 ， 理想ONE整体成熟的设计水平 ， 还是为我们展示了其不凡的实力 ， 比不少车企要强 。 车身尺寸方面 ， 理想ONE定位一款中大型豪华增程式电动SUV ， 所以长宽高分别达到了5030/1960/1760mm ， 轴距为2935mm 。
进入车内 ， 理想ONE标配2+2+2布局的六座大空间SUV ， 第二排为独立老板座 ， 新款还对舒适性进行了全面升级 ， 提升了整车的驾乘质感 。 理想ONE还升级了车机系统 ， 四块大屏不仅科技感十足 ， 实用性也大幅度提升 ， 功能更加强大全面 ， 升级换装地平线征程3自动驾驶专用芯片 ， 增加了800万像素辅助驾驶摄像头 ， 还有增配了自主开发的理想OS操作系统 ， 全面提升智能驾控车辆 。
动力方面 ， 新款理想ONE也没有参数上变化 ， 最大输出依旧是333马力 ， 系统峰值扭矩455Nm 。 不过 ， 新款理想ONE采用了全新体积更紧凑的后三合一驱动系统 ， 不仅能耗降低了15% ， 还增加了油箱容积 ， 增加至更是达到了10L ， 从而大幅度提升了续航能力 ， 参考老款 ， 新款理想ONE满油满电续航能力提升了300km左右 ， 达到了1080km ， 日常实际续航也达到了830km ， 进一步解决了纯电动车的续航焦虑问题 。
最后 ， 在当前 ， 增程式还是市场的 ， 毕竟纯电动车的普及并没有那么顺利 ， 还有很多技术需要功课 ， 其中续航里程焦虑和取电焦虑不是一时半伙能够解决的 。 而理想ONE就是抓住了这个过度时间段 ， 果断出手抢占到了先机 ， 抓住了市场机会 。 所以 ， 综合理想ONE的品质来看 ， 在当下确实算得上不错的选择了 ， 不然也不会卖这么好了 。
【案件通报|月销量猛涨至8589辆，实力碾压蔚来和小鹏，网友：越骂销量越好！】图片声明：图片来源网络 ， 如有侵权请联系作者删除！
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