航天 运载火箭发射失败!未能成功实现500公里入轨,已是今年第2次


航天 运载火箭发射失败!未能成功实现500公里入轨,已是今年第2次
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航天 运载火箭发射失败!未能成功实现500公里入轨,已是今年第2次
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航天 运载火箭发射失败!未能成功实现500公里入轨,已是今年第2次

最近几年我国航天事业经常传出好消息 , 在全球航天技术排行榜中也逐渐快接近塔顶 。 比如说 , 我国北斗导航卫星全球实现组网 , 并在近两年投入使用 , 而在去年也成功实现了登陆月球返回 , 领先其他国家携带了月壤返回地球 。 接下来的火星登陆多项技术 , 更是创造了世界第一等等 , 这些事迹无一证明中国已经在航天事业上发展越做越强 。 不过零星的成功 , 同时伴随着也有很多意想不到的挫折 。

近段时间 , 我国民营航天企业研发的双曲线一号火箭在酒泉发射基地发射失败 , 未能实现原既定距离地球500公里高空中入轨任务目标 。 更令人惊讶的是 , 这并不是第一次失利 , 在今年2月份就曾出现过问题最终导致任务失败 , 而这两次火箭发射使用的都是双曲线一号 。
民营企业火箭发射失败根据国内媒体8月5日报道 , 北京星际荣耀航天民营企业 , 在酒泉发射中心发射的双曲线一号商业火箭发射失利 , 未能完成完成本次任务 。 后续 , 北京星际荣耀官方公布了详细细节 , 在8月3日下午发射的双曲线火箭在发射初检阶段完全正常 , 其发动机以及发射储备动力以及电子导航制导等系统都设置正常 , 在起初发射阶段 , 火箭仓和星箭按照计划成功分离 , 而且耗时也和之前做过的模型统计一模一样 。 问题就出在最后火箭整流罩上 , 火箭需要在到达目标轨道前完成对整流罩的脱离 , 然而在这个过程中出现差错 , 未能将火箭送入500公里的太阳同步轨道上 , 此后宣布任务失败 。
实际上这并不是该公司研发火箭第一次任务失败 , 早在今年2月份左右 , 就因为火箭保温层突然掉落在火箭重要部件上 , 导致发射轨迹出现问题 , 从而火箭飞行姿态产生变化 , 最终任务失败 。 对于本次任务失败 , 星际荣耀官方回应称:本次发射证明了发射计划总体的正确性 , 这次失败也给未来的计划积累了非常多较为宝贵的经验 。
值得一提的是, 双曲线一号火箭并不是我们想象中神舟系列那种巨无霸的火箭 , 而是一款小型的四级运载火箭 。 据悉 , 该火箭总长为24米 , 直径为1.4米 , 总重量为42吨 , 起飞火箭推力为770KN 。 从历史上来看 , 北京星际荣耀已经发射过6次 , 其中只有两次成功 , 其余四次均失败 。
全球民营航天发展想必对于航天 , 很多人第一时间想到的都是全球的各大“国家队” 。 至于这样的原因也非常简单 , 因为航天发射投资较为集中 , 并且前期投入需要付出大量的人力物力 , 除了国家能够有能力承担外 , 其他民营企业根本耗不起 。 但是在近几年全球航天事业发展 , 国家也在将航天技术人才投入市场 , 慢慢就产生了如今的民营航天公司 。
根据信息了解 , 星际荣耀已经在我国得到了很多资本的投资 , 在2020年8月份更是收获了一笔高达11.925亿元的融资 , 既打破了历史 , 也吸引到了更多市场投资者的目光 。 目前为止除了星际荣耀外 , 国内还有星河动力和蓝箭航天这些大型民营航天公司 , 在2020年这一航天板三家企业就收获了高达26亿元的融资 , 做到了中国民营航天第一梯队 。
除了中国在发展民营航天外 , 美国的SpaceX公司也已经长期和美国航天局进行合作 , 一同在民营航天开发 。 由于该企业进入航天市场比较早 , 所以目前来说整体发展比较成熟 。 早在2010年SpaceX公司就成功发射了一枚重载火箭 , 后续便一直在开发可回收火箭 , 也取得了一定成果 。
未来挑战非常多民营航天终究还是不能和国家航天相比 , 可以说民营航天未来挑战非常多 , 如果走入险境那么就很可能会失去发展 。
第一个问题就是目前市场竞争非常大 , 虽然说航天板是一个比较新型的产业 , 但是想要在全球民营航天市场上分一杯羹还是非常不容易的 。 相比较其他国家的企业 , 国产民航发展起步比较晚 , 也没有比较快的发展 , 所以很多公司为了求稳一般都将订单交给成功率比较高的企业 。 比如说美国的SpaceX公司近年来 , 已经拿到了全球几十份卫星发射合同 , 基本上占据了全球大部分航天发射市场 。

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