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人类之所以属于高等生物 ， 是因为人类善于运用工具 ， 且遵循一定的社会准则 。 在人类社会中 ， 约束人们行为的工具有很多种 ， 有成文的法律条文 ， 也有不成文的道德评价 。 当人们在和谐稳定的社会中按部就班的生活时 ， 秩序得以维持 ， 道德得以强化 。
可是 ， 当天灾降临人世间 ， 人们为了生存 ， 会不会放弃道德呢？闭上眼睛 ， 将我们置于一定的场景：身陷绝境的我们时刻面临着生与死的考验 。
在食物匮乏和饥饿面前 ， 我们是否会想到吃掉死去同伴的尸体？亦或者当我们去世以后 ， 我们是否愿意将自己的身体奉献给伙伴当食物？
这是个很难抉择的问题 ， 它关乎生存 ， 也关乎道德 。 是要生命还是要内心深处的道德 ， 不同人有不同的取舍 。
1972年安第斯空难
珍惜当下吧 ， 因为我们永远不知道明天和意外哪一个会先来 。
1972年10月12日 ， 来自乌拉圭的一支共计19人的业务橄榄球队 ， 为了前往智利的首都圣地亚哥参加一场比赛 ， 专门包下了空军571号飞机 。 这群业务橄榄球队的队员们兴致勃勃 ， 非常期待接下来的旅行 。
飞机出发的前一天晚上 ， 橄榄球队的队长安东尼兴高采烈地对队员们说 ， 除了他们之外 ， 飞机上还有许多空位 ， 有兴趣的伙伴可以带上自己的家人或者朋友一起乘坐免费飞机 。 听完队长的这番话 ， 队员们都激动了 。 毕竟在那个年代 ， 能够坐飞机是一件非常罕见的事 。
和家人商量完毕以后 ， 一位名为帕拉多的队员 ， 就带着母亲和妹妹一起踏上了前往智利的航程 。 那时的他怎么也不会想到 ， 这个决定会成为他一生的遗憾和痛楚 。
检票、进站、找飞机、入座 。 整个流程十分顺利 ， 就像平常坐飞机那样 。 飞机起飞之际 ， 一群乘客都十分欣喜 。 在这个充满着愉悦心情的航程中 ， 危险悄然降临至他们身边 。
飞机行驶至安第斯山脉附近时 ， 天气状况变得非常糟糕 。 不用想也知道 ， 恶劣的天气是造成空难事故的直接原因 ， 因此他们迫降了 ， 在阿根廷临时呆了一晚上 。 第二天 ， 天气渐渐好转 ， 飞机再度启程 。
阿根廷的上空云层很厚 ， 看不清前方的状况 。 不知不觉之间 ， 这艘飞机偏离了航线 。 当天下午三点多 ， 飞机的机身出现了轻微的晃动 。 起初 ， 队员们并未在意 。 可突然之间 ， 飞机的颠簸感变得异常强烈 ， 整个机身不受控制地冲向一座山峰！
猛烈的撞击让飞机的尾翼瞬间折断 ， 后排的乘客在巨大的重力作用下纷纷坠落 。 飞机机身的前半部分顺着山体下滑 ， 飞机上的乘客死伤惨烈 。
【空难|1972年安第斯空难：幸存者靠吃同伴活下来，要生命，还是道德？】
奋力生存 ， 如何取舍
飞机失事以后 ， 队长安东尼伤势较轻 ， 还有余力组织救援 。 在人们惊慌失措、孤立无援的紧要关头 ， 他迅速冷静下来 ， 将伤势较轻的人组织为一个救援队 。
好在其中有两位学过医术的队员 ， 一位是卡内萨 ， 另一位是古斯塔沃 。 这两人牵头 ， 组织大家有序地对伤势较重的乘客施展救助 。
经过观察 ， 他们万分悲痛地发现 ， 包括机组成员在内的45人 ， 有11人当场死亡！他们内心的痛苦和无助 ， 外人永远体会不了 。 帕拉多看着失去生命的母亲和奄奄一息的妹妹 ， 他内心万分痛苦 。
在白天 ， 安第斯山脉的气温还能够让人忍受 。 但到了晚上 ， 那简直如人间炼狱般痛苦 。 为了生存 ， 他们将机舱内的尸体清除出去 ， 然后用桌椅、行李等一切可以运用的资源将机舱周边的空隙全部堵住 ， 这样机舱内的温度会高一些 。
外边是零下30摄氏度的超低温度 ， 机舱内是零下25摄氏度的温度 ， 一群人紧紧地挤在一起睡觉 ， 并用缝合的座椅皮套围在身上取暖 。 可即便如此 ， 还是有五个重伤的乘客不幸去世了 。 天气太过恶劣 ， 他们眼睁睁看着生命的消逝却也无可奈何 。
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