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每当在国内大家说起红旗汽车的时候 ， 大家对它们自身的高配置、高颜值、低售价非常喜爱 ， 但对于国内一些不懂车的年轻消费者来说 ， 当他们把预算放在20万的时候 ， 或许在第一时间他们会去选择探岳、途观L等车型 ， 毕竟这一些合资车在国内口碑度、保有量方面非常占据优势 ， 间接的也就导致国内很多消费者对它们情有独钟 。
毕竟20多万的预算 ， 想要去买一台中型的豪华SUV真的很难 ， 像国内的宝马X3、奔驰GLC等一线豪车到手价格都已经达到40万了 ， 想要买一些差不多配置的版本 ， 落地都是在45万左右 ， 这样的售价远不是国内很多其它车型能媲美的 。 可是当我们自主品牌的红旗汽车在完成品牌升级之后 ， 在国内销量方面也是一飞冲天 ， 旗下的红旗HS5的也是连续多月销量破万 ， 在新一期的销量数据里面 ， 红旗HS5单月销量达到了13672台 ， 距离超远第一名昂科威仅剩一步之遥 。
同时在上一个月 ， 红旗HS5的月销量也是第一名 ， 由此可见 ， 在进入2021年之后 ， 红旗HS5这台车型在销量方面持续增加 ， 最近两个月的销量已经做到了碾压宝马X3 ， 而身为自主品牌的高端车型 ， 能做到这样的高销量属于 ， 已经让我们国内很多消费者对它刮目相看了 ， 可是对于一些比较在乎车型年限的消费者来说 ， 红旗HS5目前在售的还是2019年的版本 ， 一直到2021年的今天已经有2年的时间了 ， 可是即便是这样 ， 这台车型销量依然很出色 。
就这样 ， 这台车型让我们国内苦苦等了2年“终于”换新了 ， 全新的红旗HS5将在8月11号上市 ， 本来我以为这台车型上市是在2021年的年底 ， 原来红旗家族也有如此狂暴的一面？在月销量最高的时候 ， 选择把新款上市 ， 而新车在一系列细节方面也做出了变化 ， 主要体现在以下两点 ， 具体就让我们一起往下看 。
首先 ， 就是在静态效果方面 ， 新红旗HS5前脸较比老版本做出了改变 ， 前脸采用的是四边形样式的前格栅 ， 结合上直瀑式的中网设计 ， 让这台车型看起来更具有豪华车型的样子 ， 等你去观察老版本红旗HS5的时候 ， 你拿它去对比同级别宝马X3、奥迪Q5L的外观设计 ， 你会发现它在静态效果方面根本不算是一台优秀的豪车 ， 可是在红旗HS5的新版本身上 ， 我们看到了很多能直接对标国内一线豪车的颜值 。
同时在前脸两侧的细节方面还有着散热的开口造型 ， 让整车看起来更加动感 ， 对于新版本在侧面腰线、整车样式、尾部大灯组、排气方面都会做出升级 ， 但具体还需要等到新车上市之后才能细节化分析 。
另外 ， 新款红旗HS5在内饰方面也做出了一些升级 ， 主要体现在车内一些配置调整方面 ， 中控方面依然是双联屏的样式设计 ， 结合上车内多色氛围灯 ， 使新车在内饰科技感方面依然很足 ， 反正对于一系列配置方面 ， 新版的红旗HS5肯定是要比同级别其它豪车在配置方面更加奢华 ， 这一点也是我们自主品牌一直以来的优势 。
最后 ， 对于动力效果方面 ， 新版红旗HS5采用的动力系统和老版本一致 ， 入门就是2.0T的涡轮引擎 ， 使其在最大马力、功率效果为224Ps、165Kw ， 只是在变速箱方面为6AT ， 但在日常驾驶方面比双离合香太多了 ， 可实现8.2秒破百 ， 对于一台中型SUV来说 ， 其实这一套变速箱已经足够了 。
【邢台|等了2年“终于”换新了！这豪车档次高、配置高，销量碾压宝马X3】可是站在国内消费者心理的角度 ， 很多人都等了这车的新款2年有余 ， 可是新版本出现之后 ， 除了在静态效果方面变化比较大之外 ， 在其它方面几乎和老版本差不多 ， 主要是在三大件方面 ， 和老版本保值一致 ， 这一点确实有些遗憾 ， 毕竟曾经这台车型在售价方面可是一毛不拔 ， 现在新版本在国内即将上市 ， 老版本的优惠力度也很大 ， 基本上都是在2万左右 ， 这样的到手价格算下来还是很香的 。
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