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某一特定中小范围区域内没有接入其它相应成型路网的道路或铁路 ， 便称为“断头路” ， 事实上 ， 断头路并不稀奇 ， 因此更需要格外注意 ， 因断头路而导致的交通事故往往是非常惨烈 ， 在2015年2月10日 ， 公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段 。
【徐州|江苏4人开车误入断头路，从17米高桥坠下致3死1伤，谁的责任？】其中“西汉高速西安段”连续多年入围全国十大“十大危险路段” ， 而在正规公路施工建设中 ， 根据交通法规 ， 有关部门会设置断头路的路牌标识 ， 如下图所示：
2020年3月上旬 ， 泉山区二环北路地道口便发生了一起事故 ， 江苏一副行长误入断头路 ， 虽然该副行长崔某发现前面没路了 ， 猛地踩下刹车 ， 但为时已晚 ， 车子从17米坠下 ， 致3死1伤 。
崔某时年33岁 ， 年轻有为 ， 家有一个4岁的儿子 ， 死者郭某则有一个7岁的女儿 ， 死者周某则已买好了房子、车子 ， 正准备下半年结婚 ， 唯一的幸存者谢某在ICU抢救了十天 。
据谢某醒来所说 ， 他们4人在同事陈某家吃饭 ， 由于崔某要开车 ， 并没有喝酒 ， 其他几人倒是喝了两斤白酒 ， 离开时已经是深夜 ， 崔某开车送三人回去 ， 没成想就发生了这样的悲剧 。 当时那路口并没有警示标志 ， 有一道4.5米宽的口子 ， 崔某一头开了进去 ， 发现情况不对劲时已经晚了 。
经调查 ， 二环北路西延跨线桥处为未开通的高架匝道预留路段 ， 设有5个水泥隔离墩进行封闭 。 2020年2月14日晚十点多 ， 徐州铜山区铜山镇22岁男子徐某驾车到了此处 ， 撞翻了两个水泥隔离墩 ， 后逃逸 。
根据徐州市交警支队事故处理大队出具的一份“路外事故认定书” ， 该事发路段的养护部门是徐州市金环公路工程有限公司 ， 地道入口至预留桥梁尽头有600米 ， 地道入口设有隔离墩 ， 桥梁尽头设有封堵墙 。
徐某撞翻隔离墩后没有报警处理 ， 是造成这次事故的原因之一；而徐州市金环公路工程有限公司在交通设施损毁、灭失情况下没有设置警示标志并及时修复 ， 也是造成本次事故的原因之一；另外 ， 该事故中的崔某驾车从封闭地道入口的隔离墩缺口驶入未开通预留桥梁 ， 冲破桥梁尽头封堵墙坠落至地面 ， 存在有对路面情况疏于观察 ， 未确保行车安全的情况 ， 是造成该事故的原因之一 。
据“路外事故认定书”显示 ， 徐州市金环公路工程有限公司应当承担本起事故的同等责任 ， 崔浩和徐某共同承担本起事故的同等责任 ， 乘客郭景等3人无责任 。 事实上 ， 该认定书是较为客观的 ， 不能说崔某不是此次事故中的受害者 ， 但风险处处存在 ， 走路也得观察路面情况 ， 横穿马路未必就是对的 。
而驾驶车辆 ， 的确需要确保行车安全 ， 对路面情况应观察仔细 ， 这是对他人的负责 ， 也是对自己的负责 ， 从地道入口到桥梁尽头有600米长的距离 ， 但当崔某发现情况不对时已经晚了 ， 这个过程中就很有可能被认为疏于观察 ， 未确保行车安全 。
当然 ， 在长达20天的时间里 ， 养护部门都没有发现该事发路段出现了问题 ， 未能及时修复 ， 设置警示标志 ， 的确存在有较大的过错 ， 因此徐州市交警支队复核后 ， 决定维持徐州市公安局交警支队事故处理大队作出的那份路外事故认定书 。
7月下旬 ， 徐州市鼓楼区法院以过失损坏交通设施罪判处了徐某有期徒刑三年六个月 。
过失损坏交通设施罪则是一种以交通设施为侵害对象的过失危害公共安全罪 ， 是指过失损坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等交通设备 ， 危害公共安全 ， 致使火车、汽车、电车、船只、航空器倾覆或毁坏 ， 造成严重后果的行为 。
根据刑法第一百一十九条的规定 ， 破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备 ， 造成严重后果的 ， 处十年以上有期徒刑、无期徒据刑或者死刑 。
过失犯前款罪的 ， 处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的 ， 处三年以下有期徒刑或者拘役 。
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