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2021年6月9日 ， 荷兰达夫公司发布了旗下的新一代XF、XG、XG+卡车 ， 以优秀的效率和舒适度 ， 将公司产品高度推向了新高峰 。
与其他厂家拖拖拉拉的做法不同 ， 新一代XG、XG+等卡车的交付速度超乎了所有人的想象 。 作为一台全新打造 ， 搭载了高新科技的卡车 ， 如此快的铺货速度堪称前无古人 。 今天 ， 我们的文章就来看一台于上个月交付给捷克客户的全新一代XG 480卡车 。 比起XF ， 它的科技更加高端 ， 驾驶室更大 。 而对比于旗舰的XG+ ， 它也毫不逊色 ， 仅在驾驶室尺寸等部分领域略逊一筹 。
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车辆的前脸设计采用了达夫的全新一代设计语言 ， 银色的多级镀铬格栅带来了十分不错的视觉效果 。 在车辆的驾驶室顶部 ， 也仿照友商们的共同做法安装了探照灯 ， 提升黑暗环境下的视野表现 。
超大的驾驶室是达夫新一代卡车的特色 。 在车辆开发初期 ， 达夫就根据欧盟新法规精雕细琢确定了车辆驾驶室的尺寸 。 同时 ， 工程师利用侧面的曲线勾勒出了侧窗、车门以及储物箱 ， 视觉效果极佳 。 同时 ， 风阻表现也十分优秀 。
在保险杠的下方 ， 车辆安装了底盘护板 ， 降低了空气流经时的阻力 ， 种种手段共同造就了XG车型的低风阻 。
打开车辆的前面罩 ， 散热器和线束等一目了然 。 线束捆扎合理 ， 便于维修 ， 同时提升车辆可靠性 。
在车辆的前格栅上 ， 放有银色的“480”标识 。 它代表着本车搭载了480匹的发动机 。 本车采用的发动机与上一代达夫XF一致 ， 都为佩卡MX-13 ， 但用于新一代卡车的MX-13更改了燃烧策略、进行了结构减重 ， 还在喷油、活塞等地方进行了优化 。
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