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8月25日 ， 德国媒体特别撰文发布了一项和中国相关的重要成果 ， 文章的标题13个字赫然醒目 ， 有了这架飞机 ， 中国将征服天空 。
一架商飞双引擎飞机C919准备就绪 ， 中国花13年时间进行开发 ， 这被称为是中国正在高科技领域赶上美欧国家的一大标志 。 如此重要的事 ， 美国当然不会错过 ， 德媒宣称中国将征服天空后 ， 美国似乎就急了 ， 美国国家航空航天局（NASA）局长比尔-纳尔逊在公开场合表示 ， 想和中国合作 。
美国着急了 ， 主要是看到了中国航天计划的蓬勃发展 。 而C919的研制则是中国推进实现独立研发和生产高科技产品的最新尝试 。
换句话说 ， 不管是太空 ， 还是高空 ， 中国都在发展自己的产品 。 美欧国家科技领先 ， 几十年来 ， 中国奋力追赶 ， 但仍然有很多技术需要花钱买西方的 。
另外 ， 中国以人口优势 ， 大力发展制造业 ， 也因此落了一个“世界工作台”的称呼 。 当今时代 ， 中国已经在很多高科技领域迎头赶上 ， 甚至超过了发达国家 ， 同时也提倡制造业升级 ， 主打质量牌 。
稳定了发展之基后 ， 下一步就是创新和创造了 。 人人都知道 ， 要想不被人欺负 ， 就得强大自己 。 一直以来 ， 中国稳扎稳打 ， 务实合作谋发展 ， 就是在不断强大自己 ， 并且这条路还要一直走下去 。
就拿中国研制商用飞机来说 ， 从开发C919开始 ， 加大飞机工业投资发展 ， 以实现未来中国国有航空公司都可以购买自己国家的飞机 ， 现有订购量已经有1000架 。
众所周知 ， 美国波音和欧洲飞机制造商空客车（空客） ， 是两家争夺高空霸主的公司 ， 到目前为止 ， 还没有谁能挑战这两个巨头 。 德媒认为 ， 中国将打破美欧的双头垄断 。
但是回到事实上 ， C919的研发 ， 其核心技术仍然是来自美欧国家 。 例如飞机驱动器 ， 驾驶舱 ， 刹车系统和液压系统都是使用的外国公司的成熟技术 。
其中驱动器来自于一家法美合资公司 ， 因此该项目也在一定程度上受到了中美贸易紧张的影响 。 另外目前C919在航程 ， 轻量化结构 ， 噪音 ， 舒适性和安全性等方面的优化 ， 还没能突破普遍期望 。
这算是探索发展的必经之路 ， 中国仍将砥砺前行 。 德媒称中国将征服天空 ， 更准确来说 ， 中国是在发展自己 ， 并不是要征服什么 。 回到中国航天计划方面 ， NASA局长表示希望中美能合作 ， 但长期以来 ， 美国是反对NASA和中国合作的 。
而中国探索出了自己的路 ， 随着中国建立了自己的空间站 ， 纳尔逊说 ， 我认为现在中美正在进行太空竞赛 ， 这很不幸 ， 我想代表美国宣布 ， 我们想和中国成为合作伙伴 。
纳尔逊今年就任NASA局长 ， 他倡导美国正视中国航天计划的发展 ， 如果以轻视的眼光看待 ， 终有一天 ， 华盛顿将落后 。
纳尔逊 ， 这话说得没错 ， 在中国推进发展的过程中 ， 美方许多政客从来都是站定居高临下的姿态 ， 而如今 ， 清醒的美国人呼吁和中国合作 ， 不清醒的则常常喊着所谓“威胁” 。
中国航天工程相关规划指出 ， 在今明两年 ， 预计完成实施11次发射任务 ， 2022年实现完成空间站在轨组件建造 ， 并推进建成国家太空实验室 。
【NASA|德媒宣称中国将征服天空，美国着急了？NASA局长：想和中国合作】这是中国航空工作者长期努力的结果 ， 是他们给中国增添了一份自信 。 不管西方如何挑衅 ， 一心一意谋发展 ， 相信中国自己的商飞飞机也终将在天空中自由飞翔 。
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