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面对一座座宏伟的金字塔 ， 一直以来人们都在费尽心思地去思考 ， 如此雄伟硕大的建筑怎么可能是人建的？如果是 ， 人到底是通过什么方法建造的？随着研究的不断深入 ， 科学家在对遗址进行一次新的充分考察后 ， 再次提出了一个大胆的假设 ， 金字塔很可能就是人造的 ， 而且方法不难 ， 就是借助水的浮力层层堆砌起来的 。
听到这样的解释 ， 大家肯定觉得不可能 ， 但科学家却对这样的假想表现出极大的热情 。 原来 ， 科学家的自信来源于他们在金字塔周边发现了新的水渠 ， 在金字塔内部的花岗岩采石场附近有沟渠 ， 这些沟渠连接着塔的四周 ， 这些水道显得很工整 ， 具备一定的宽度和深度 ， 具有一定的运输能力 ， 因而可以排除是地面长期经风化侵蚀而形成的自然水沟 。
那么这些水稻用来干什么的呢？科学家猜测很可能是水运 ， 搬运建造金字塔的石料很有可能正是利用水运 ， 在河流与通往胡夫金字塔的路线建造运河 ， 这样就能够借助水的浮力来运输石头 ， 这样一来建造金字塔就能省下很多力 ， 运用石料的效率也会大大提高 ， 运力有了 ， 接下来就要考虑如何高效的运用水运 。
大家都知道建造金字塔所用的石料质量极大 ， 最重的一块就高达160吨 ， 这么重 ， 怎么让石头飘起来呢？按我们一般的思维 ， 马上就会想到用船 ， 因为用人力其实不大现实 ， 首先埃及大部分地区都是戈壁沙漠 ， 少有树林 ， 何况要运载那么重的石块 ， 必定要截面极大的木料 ， 再次 ， 建造这样的大船也费时费力 ， 更不利于提高效率 。 科考人员经过严谨的思索后 ， 马上想到了另一个方案 ， 用羊皮筏 。
羊是当地主要的牲口 ， 所以制作羊皮筏自然不算难事 ， 而且羊皮筏的最大优势就是组装简便又很轻快 ， 古埃及很早就开始运用皮筏 ， 在运输巨石头时让羊皮鼓撑起来 ， 增大体积 ， 提升浮力 ， 这样加上充沛的水量 ， 就能够提供足够的浮力 。 此外 ， 在尼罗河两岸生长了许多的纸莎草 ， 是最有名的莎草纸的原料 ， 在运输巨大的石块时 ， 人们巧妙的运用了纸莎草来编制粗硬的绳索从而锁牢石块 ， 石块运输的问题解决了 ， 接下来还要考虑的就是要怎么把石头一层一层的运上去 。
【金字塔|金字塔的建造如此简单？和外星人不沾边，科学家：很可能是人造的】不得不说 ， 古人充满智慧 ， 先在往上的渠道中设定多道闸门 ， 当第一道闸门开启的时候 ， 石头就会浮在第二道闸门处 ， 再关闭一道 ， 打开第二道 ， 接连反复 ， 就这样利用水位高度差产生的水压 ， 将石块一级一级地抬上去 ， 当时快运到了塔的基座一处时 ， 因为大气压的作用 ， 水会积聚在渠道的内部 ， 只要有充足的浮力石头就能持续往上升 。 石头在四周的水道漂流 ， 逐步抬升 ， 工人只要找准合适的区域卸下羊皮筏 ， 就能够让石头在相应的位置落下 ， 这样一层一层的盖上宏伟的金字塔建筑 ， 也就是时间的问题 。
一直以来大家对金字塔建成这个问题都存有着不少的争议 ， 而且至今没有明确的共识 ， 有人提出是当时埃及人没有那么先进 ， 大概只能运用滚石垫在石头底下运输 ， 也有人说是土堆法 ， 边建造边在旁边用土堆做一个平缓的斜坡 ， 再将石块顺着斜坡堆上去 ， 这种方法理论上很完美 ， 实则相当的不现实 。 设想一下 ， 最高的胡夫金字塔就高达146.5米 ， 一般的也有100多米高 ， 那么要在周围一直做缓坡得用多少土方 ， 那些土加起来或许又能造出好几个金字塔来 ， 如此说来 ， 更不能达成这一艰巨的目标 。
作为世界的八大奇迹之一 ， 真的是太雄壮了 ， 不论怎么想也说不通是人建造的 ， 所以很多人就把它归于神的杰作 ， 或者说是外星人造就的 ， 这显然就是当今认知能力有限的模糊说法 ， 因为毕竟世界上被称为奇迹的遗址还有很多 ， 万里长城、秦始皇陵、空中花园照样惊为天人 ， 却能够形成他们都是仙人建造的共识 。 金字塔也一样 ， 背后必定是埃及先人不被察觉的国人智慧 ， 而现在新提出的“浮力法”似乎又为我们揭开迷纱提供了新的希望 。
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