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【造船|昆山城南地位稳了】
近来 ， 昆山城市规划大动作不断就在近日昆山自然资源和规划局传来重磅这板块发展定位明确了！↓官方明确！这区域地位稳了
近日 ， 昆山自然资源和规划局在苏州自然资源和规划网站发布消息 ， 昆山着眼“点线面”擘画一体化蓝图 ， 以“点”为关键、以“线”为基础 ， 以“面”为重点 ， 规划引领城市能级提升 ， 主动融入长三角一体化发展 ， 着重将昆山南站地区建设成昆山枢纽会客厅和站城一体化营造典范 。
一是突出昆山南站地区门户地位 。 抢抓昆山纳入虹桥国际开放枢纽北向拓展带机遇 ， 开展昆山南站地区战略规划研究和城市设计国际咨询工作 ， 以前瞻性理念谋划片区发展蓝图 ， 充分发挥昆山南站及周边发展腹地战略价值 ， 打造产业科创服务枢纽及沪昆合作第一门户 ， 建设昆山枢纽会客厅和站城一体化营造典范 。 二是强化区域和市域交通线网辐射 。 开展《昆山市城市交通发展战略规划》 ， 明确面向区域一体化和市域一体化的昆山市交通发展导向和战略重点 ， 深化沪、苏、昆城际轨道交通、各级道路对接 。 基本完成《苏州市轨道交通线网规划昆山专篇》编制工作 ， 完善昆山轨道交通线网规划 ， 共建“轨道上的都市圈” 。 三是推动锦淀周一体化多面融合 。 精准把握长三角生态绿色一体化发展示范区的最新脉动 ， 开展昆山市南部三镇国土空间总体规划、总体城市设计 ， 与昆山市国土空间总体规划成果统筹衔接互相反馈 ， 保障锦淀周一体化规划研究成果落地实施 ， 以“绿色GDP发展”的新面貌在更深层次对接融入长三角一体化发展 。
今年2月 ， 国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》 ， 提出将形成“一核两带”功能布局 ， 昆山成为虹桥商务区北向拓展带上的重要节点 。
到2035年 ， 虹桥国际开放枢纽将全面建成 ， 形成“一核两带”功能布局 。 ●“一核”是上海虹桥商务区 ， 主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能 。 ●“两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带 。 其中北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区 ， 将重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区 。
当前 ， 昆山正处于长三角一体化战略
以及虹桥国际开放枢纽建设的双重机遇期
南站片区作为到达昆山的第一站
产业科创服务枢纽、沪昆合作第一门户
昆山枢纽会客厅、站城一体化营造典范
……
将成为南站片区新的代名词！
↓
昆山南站城市门户
在2018年获批的
《昆山市城市总体规划（2017-2035）》中
作为“五区一线”的重要组成部分
昆山南站及周边将着重打造
开放创新的现代化门户
成为沪宁城际发展轴上重要的商务集聚区
南广场交通枢纽：作为昆山的中心枢纽、城市门户 ， 其交通组织、功能布局对于城市形象的展示、城市品质的提升具有十分积极作用 ， 未来将围绕高端商务办公、人才中心及交通枢纽 ， 积极打造成为城市窗口新地标、高端商务汇聚新核心、枢纽经济发展示范区 。 高铁商务中心：位于高铁南站北侧 ， 中华园路南侧 ， 用地约244亩 ， 规划建筑面积112.2万平方米 ， 建成之后将作为昆山南站区域城市门户和商务服务核心区域 ， 成为昆山中心城区新地标 。
根据昆山开发区规划 ， 高铁南站区域将充分发挥区位及交通优势 ， 打造充满活力的复合型商务区 ， 以铁路枢纽为依托 ， 发展相关商务、商业、居住设施 ， 形成城市交通及商务功能综合性枢纽 。
近年来
开发区加快推进昆山南站南侧
熊庄路北侧工业用地征收工作
目前该地块已完成项目清零
腾出土地面积约166亩
为后续建设打好了坚实基础
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