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作为一个85后 ， 木头可谓是经历了整个智能手机的发展过程 ， 还记得之前大学人手一台的Nokia神机 ， 再到中华酷联 ， 抑或是现在国产智能手机的百花齐放 ， moto这个品牌不仅对于大家 ， 我也是不陌生的 ， 毕业时候入手的E680算是第一台智能手机 ， 而到后面的defy ， 再到几年前入手的联想ZUK EDGE ， moto一直都没有离开我的视线 ， 去年更换了5G套餐之后还没升级自己的手机 ， 不过这一次摩托罗拉edge轻奢版让我心动了 ， 入手之后跟大家分享一下它到底值不值得买 。
给手机做“减法” ， 5G手机谁说不能轻薄上阵？
全面屏普及之后 ， 追求更大的屏幕似乎成为了智能厂家的共识 ， 但大家都知道为了轻便出行 ， 无限制的扩大是不可能的 ， 但得益于全面屏的设计 ， 目前6英寸左右的智能手机成为消费的主流 ， 但随着5G的进入 ， 不少智能手机都出现了重量陡增的情况 ， 而这对于当下便携出行的消费趋势是违背的 ， 摩托罗拉edge轻奢版的尺寸来到了惊人的6.7英寸 ， 已经是当下智能手机的极限 ， 但它的重量仅仅只有163克 ， 比起一些4G手机都轻 ， 便携性是不言而喻的 。
为了达到极致的轻薄 ， 摩托罗拉edge轻奢版的屏幕边框已经收到了极致 ， 这块柔性OLED居中单孔屏的屏占比超高 ， 而且还采用了2400*1080的分辨率 ， 支持10亿色显示 ， HDR10+认证和P3广色域 ， 考虑到日益增长的智能手机使用时间会对用户眼睛造成影响 ， 这块屏幕还通过了瑞士SGS防蓝光及SGS防拖影EX专业级双认证 ， HBM阳光屏和DC调光等功能 ， 超高屏占比+极窄边框的设计 ， 正面的息屏美学配合上细腻的显示效果 ， 真是百看不厌 。
具体来说 ， 摩托罗拉edge轻奢版的三围数据是163.31*76.05*6.99mm ， 机身则是采用了金属中框的设计 ， 可能背面的材质大家第一眼就认为是金属 ， 但实际上则是塑料磨砂材质 ， 配合上复杂工艺打磨后展现光影随动的效果 ， 相当好看 ， 而且配合上磨砂材质的设计 ， 半个月的使用下来还真不容易留下指纹 ， 实用性极强 。
摩托罗拉edge轻奢版一共有两个颜色 ， 极光冕以及白月光的版本 ， 其实没拿到真机的时候个人还是更喜欢白月光版本 ， 但实际上拿到极光冕配色的真机之后 ， 它的颜色算是一个惊喜 ， 材质前面提过是塑料 ， 但纳米级的工艺让其具备光栅渐变色纹理 ， 在不同角度的光线折射下会出现不同渐变的体验 ， 相当华丽 ， 值得注意的是moto本身在商务机就有不错的造诣 ， 这样的处理低调又不失为商旅的好搭配 。
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