开滴滴和任何职业一样 ， 都是有经验技巧可以积累的 ， 大家互相经常交流 ， 也总结了一些经验出来 。
最最基础的 ， 当然是提高服务分 ， 这是一个良性循环 。在相同区域相同距离情况下 ， 服务分高的会优先得到派单 ， 这个不用我多说 ， 相信大家都知道了 ， 而且服务分越高 ， 匹配的乘客的分数也会高一些 ， 遇到奇葩的概率就会大大降低 ， 这个行业也是一个比拼心态的行业 。
不断积累熟悉的热门区域 ， 熟悉平台的规则、奖励机制 。刚跑滴滴的时候 ， 哪里都不熟悉 ， 跑得越多当然越上道 。 既然都干了这一行了 ， 还是要争取做个活地图 ， 花时间问问身边的朋友 ， 查查地图 ， 特别是熟悉商场、美食街、办公集中区域 ， 对地域的熟悉能够方便你区分哪里是热门区域、哪个时间段哪里单子多 ， 这个没有技巧可言 ， 真的全靠积累 ， 总结好经验 ， 提前去你熟悉的区域等待 ， 也会接到好单子 。
换换接单模式 ， 结合使用 ， 有时候也有特殊作用 。有时候虽然我们熟悉了热门区域 ， 但一个订单很容易让你开到冷门区域 ， 怎么办呢？继续等单子吗？很多时候我会开个顺风单 ， 把自己带回熟悉的单子多的区域 。 举个例子 ， 我在北京 ， 很喜欢在望京附近接单子 ， 早上上班族多 ， 短程单子多而且来的订单多 ， 相对来说容易积攒到奖励；中午外出的比较多 ， 望京soho白领很多， 中午时候出去的一般都是大单子 ， 去机场或者出去见客户 ， 距离都比较远 ， 这时候堵车也不严重 ， 所以我一旦没有目标的时候 ， 或者订单量少的时候 ， 就干脆顺风把自己带回望京 。
有的人选择夜晚开滴滴 ， 收入也不错 。这个比较适合身体条件好的朋友 ， 我有的朋友喜欢夜晚出来跑滴滴 ， 夜晚不会堵车 ， 红绿灯也少 。 晚上八九点出来 ， 早高峰的时候回去 ， 夜晚大单子多 ， 加班回家的一般都是企业报销 ， 距离也很远；去机场的 ， 回来还能接一单 。 但是夜晚开车需要需要安全 ， 脾气得好 ， 有时候接到喝酒出来的人 ， 得提前做好心理准备 。
机智的接预约单你可以接早上四五点钟去机场的预约单 ， 一般都是大单子 ， 去了之后回程还能接个大单子 。
还有一些江湖流传的小秘诀开了这么久 ， 我发现有个小秘诀 ， 把车头对着热点区域 ， 滴滴派过来的单子会比较多 。 这个是经验之谈了 ， 有没有根据我也无从考证 ， 但确实身边很多朋友都是这样做的 。 你开得久了 ， 多加入一些滴滴司机的群 ， 大家在里面交流 ， 也会分享很多热门区域出来 ， 有消息也随时告知 。
总之 ， 接滴滴也是一个技术活 ， 动动脑子能增加不少收入 ， 还看到有的司机说 ， 开滴滴如同下军旗 ， 不仅要想好这一步 ， 还得想好下一步 ， 确实是 。
最后送你一个财神~讨个吉利 ， 祝我们收入高！
【林波|滴滴司机如何多接单？接单技巧有哪些？】
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