如果你是一个中长线的系统 ， 就好好在家陪陪家人 ， 学一两个兴趣爱好就好了 。
你这个问题的本质是还不知道自己的系统能不能挣钱 ， 能挣多少钱 。
所以你其实是想问:初学交易 ， 有一个心理没底的交易系统 ， 该怎么踏入交易之门 。
那我认为你下面应该做的是验证自己的交易系统 ， 分两步走 。
过完回测关 ， 就知道自己这样搞能不能成 ， 亏的时候惨不惨 ， 心里有底了做起来就不会觉得是漂浮的 ， 心虚 。
第二个是上实盘过心理关 。
这个说不好 ， 有的人一辈子都过不了 。
一个是你能不能按时机入场 ， 不被其他东西左右你的判断 ， 该入场的时候入 ， 不该入场的时候不入 。 你上实盘经常会被各种花边新闻 ， 交易爱好者 ， 权威媒体的看法左右 ， 要保持自己判断是难的 ， 怎么去判断别人带来的信息的价值也是难的 。 最好就是谁都不管 ， 自己判断 。
一个是停损和长持 。 这个也不好说 ， 要看你的交易逻辑 ， 交易系统设计和回测 ， 然后再根据这些来具体说 。 你自己悟一悟 。
从时间周期上说 ， 就本人从事的几个行业来看 ， 想在一个领域有所收获 。
对于绝大部分普通人来讲 ， 打基础的时间 ， 起码要3-5年 。 这三五年时间 ， 需要你大量的了解行业内的各种知识 ， 起码70%以上的必备知识 ， 你需要全部领悟 。 这样才能说你融会贯通了 ， 也能在这个行业里混口饭吃了 。
我做交易 ， 前三四年主要就是短线技术分析 ， 虽然没赚钱 ， 但是把交易所涉及的很多必备知识给学到了 。
再后来因为短线不赚钱 ， 机缘巧合接触到了长线价值投资 。 从学习到实践 ， 大概又花了两年多时间 。 幸运的是这两年多 ， 都是盈利的 。 然后才发现 ， 自己是可以在这个市场里活下来的！
做长线能活下来后 ， 因为短线投入太多 ， 一直想搞明白短线的玩法 。 要知道绝大多数搞长线的交易员 ， 都不认可做短线 ， 他们觉得 ， 没有人能够预测价格的具体波动 。
所幸又经过一年多 ， 不断的观察 ， 反思 ， 找类似行业模仿 ， 用淘股吧的交易练习来模拟 。 至今也算是明白了技术分析中的长中短线的交易逻辑!价值投资中的长线 ， 注重的是陪企业成长 。 理财中的长线是价格波动 。 技术分析中的长线 ， 是物极必反 。 中线就是顺势而为 ， 短线就是力会衰减 。
搞技术分析 ， 是需要一定前提的 。 就是要远离坐庄盘 。 选择那种盘子大 ， 业绩稳的标的 。 这就需要你得对基本面有所涉猎 。 要是选择那种被做了庄的票 ， 你需要的不是分析 ， 而是跟庄 。
其实培养一个交易员的难度理论上说不会比培养一个驾驶员难多少 。 那为什么驾驶员出交通意外的很少 ， 做交易的人大部分都亏钱呢？
【镇雄|交易员是如何成长起来的?】因为驾驶员都走在了一个正确的方向上 ， 驾校会告诉你交通规则是什么 ， 规则考过了才能上车练习技术 。 而交通规则也是根据驾车时候的规律建立的 。 比如红灯停绿灯行 ， 如果不遵守这个规则便会和不同方向过来的车发生碰撞 ， 这是规律 。 并且规则是否能被有效执行还要人在监督着驾驶员 。
交易者学习交易如果也能按照这个过程来 ， 先感悟规律 ， 根据规律建立规则 ， 然后再去练习技术其实交易之路走起来会轻松很多 。 不过事实恰恰相反 ， 90%以上的交易者都是不知道规律的存在 ， 不知道规则是什么 ， 怀着一个赚钱的梦想便进入了市场去交易 。 亏钱后知道要学习了 ， 也是大多数在学习所谓的交易技术 。 请试想一下 ， 如果你一个没有学过交规 ， 不知道交通规则什么的人 ， 只是因为喜欢开车 ， 认为自己开车肯定可以平安无事到达目的地 ， 于是便直接把车开到马路上了会是什么结果呢？
今天的交易者90%都是摸着石头过河 ， 没有人告诉你怎么成长为专业交易者 。 在这样的大环境下对想立志做好交易的人只能是依靠自己的悟性了 。
不过在这里我可以给一些建议 ， 首先因为没有人告诉想做好交易的人市场中的规律是什么（其实我在知乎上已经写过相关文章） ， 所以需要你去花时间感悟 ， 那就离不开实践 。 你需要自己去做实盘交易 ， 总结经验 ， 感悟市场规律 。 刚开始的时候投入的资金一定要有限 ， 不要投入太多资金 ， 如果你赚钱了 ， 记住那只是你运气好而已 ， 所以不管赚钱了还是亏钱了 ， 都要把每次交易的过程写下来做总结 。 总结内容包括你为什么要在这个时间 ， 这个位置 ， 做这个品种 。 还有最终的盈亏结果是什么 ， 你怎么评价你这次的交易结果 。 同时要去多读一些有助于你建立正确思维的书籍 。 技术类书籍也可以看 ， 但是并不重要 ， 重要的是看建立思维的哲学类书籍 ， 并且思考你在交易中实战的问题 ， 这是感悟市场规律的过程 。 然后慢慢把这些规律变成你可以在实战中去约束自己交易行为的规则
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