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国际空间站上又冒烟了?
而2名俄罗斯航天员在排查了整个“星辰”号服务舱后 , 却没有发现烟雾来源 , 事情不了了之 。 不过 , 外界根据俄罗斯国家航天集团公司发布的声明判断 , 问题可能出在蓄电池上 , 因为当时“星辰”号服务舱正在对蓄电池进行自动充电 , 烟雾传感器启动 , 导致事故警报器报警 。
星辰号服务舱
“星辰”号服务舱有8块电池用于储存太阳能电池板获取的电能 , 初期采用氢镍蓄电池 , 后来升级成为锂电池 , 效率提高了很多 , 但是却没有了氢镍蓄电池使用水系电解液不易着火的优点 , 这有点像采用氢镍蓄电池的丰田混动车 , 对比采用三元锂电池的特斯拉 。
星辰号服务舱内部
这还只是今年国际空间站遭遇的众多事故中的一起 , 2021年5月12日 , 任务管理人员在检查国际空间站外部时 , 发现了加拿大2号机械臂上出现一个小洞 , 推测可能是被太空垃圾击中了 , 不过不影响机械臂的使用 。
加拿大2号臂被太空垃圾打了一个洞
这样都不影响使用?
而在7月26日 , 新发射的俄罗斯“科学”号实验舱对接国际空间站时 , 由于新舱段发动机意外点火 , 将整个空间站带偏45度 , 后来还是启动了“联盟”号飞船 , 与之“拔河” , 才避免了更严重的事故 。
科学号实验舱差点带跑国际空间站
更具威胁的事情发生在今年8月 , 航天员在“曙光”号太空舱舱壁又发现了几处裂缝 , 所幸是非穿透性的 , 只进行了简单的处理 。 国际空间站类似的事故还有很多 , 比如在2019年9月 , 航天员首次发现空间站少量漏气 , 随后封闭舱段3个月进行检查 , 结果却不了了之 。 2020年10月 , 航天员在“星辰”号服务舱过渡舱段内壁 , 又发现两条裂缝 , 并于2021年3月完成对裂缝的封堵 。
国际空间站至少3次发现裂缝
这么多裂缝和漏气事件 , 似乎都发生在俄罗斯舱段上 , 并非偶然 , 用俄罗斯火箭航天领域消息人士的话来说 , 原因是美欧飞船在操控国际空间站定向时 , 所产生的非计划强大载荷 , 可能会导致“星辰”号服务舱舱体出现密封失效的情况 。 比如在2008至2015年期间 , 共有5艘欧洲自动货运飞船在国际空间站停留 , 全部对接“星辰”号服务舱 , 而这些飞船曾用于控制国际空间站在太空的定向、修正轨道 , 也就是点燃发动机 , 通过向“星辰”号服务舱施加作用力 , 修正国际空间站的轨道 。
欧洲货运飞船很多时候都是对接在俄罗斯舱段的
这样的非计划强大载荷 , 的确会让“星辰”号服务舱压力倍增 。 而让俄罗斯感受到更大压力的 , 是某些喜欢乱钻孔的美国女宇航员 。 比如在2018年8月29日 , 美国航空航天局约翰逊航天中心工作人员发现 , 国际空间站有轻微压力下降 。 第二天 , 终于在与国际空间站对接的俄“联盟”MS-09载人飞船舱壁上发现一个直径约2毫米的小洞 , 随后又发现7个 。 而经过分析 , 这个小洞明显是人为的 , 而且是不专业的人所为 , 随后航天员用环氧树脂和纱布进行了紧急修补 。
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