坐地铁能意外怀孕？这民族真是绝了！
日本地铁有多挤看看德国摄影师Michael Wolf拍的“东京地铁梦”就知道了 ， 摄影师记录了每日上下班时东京人们的痛苦表情 。凭借这组照片Michael获得了荷赛2010年的日常生活类图片一等奖 。
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东京每天大约有838万人搭乘地铁上下班 ， 高峰时期人数是平时的三倍 。其实东京地铁40年前就已经这样挤了 。1972年地铁已经拥挤的无以复加 ， 一位女乘客只能从窗子里跳出来 。当然这是无比尴尬的事情 。
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因为太挤 ， 高峰时期地体专门设有“推乘客专员”用来帮助乘客上车 。可怜的女孩 ， 被贴在玻璃上 。日本的妇女地位很低 ， 因此挤地铁时男人没有谦让的习惯 。因此七十年代发生了好几起妇女被挤伤事件 。由于过于拥挤 ， 地铁为了保护女士和儿童专门开设了妇女专用车厢 。后来这个车厢撤销了 。
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七十年代一个婴儿的危险旅程 。1970年的日本地铁 ， 到今天它已经拥挤了46年 ， 这真的比北京挤多了 ， 北京没见过有这么推的 。“推乘客专员”一直是地铁最辛苦的工作 ， 不年轻还真干不了 。挤在玻璃上的画面 ， 在北京也在每天发生 ， 痛苦和疲惫写在每个人脸上 。
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日本把在地铁里骚扰女性的不良男人叫做“痴汉” 。由于日本女性社会地位低 ， 受到骚扰时通常忍耐 ， 因此助长了“痴汉”风气 。地铁被迫于2000年从新开始使用女性专用车厢 ， 用来保护女性 。
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日本东京地铁在早晨上班高峰期专门为女性设置了列车车厢 ， 此车厢只有女性才能乘坐 ， 此举是为了避免在早高峰期间拥挤中的性骚扰 。
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日本在列车中设置女性专用车厢可以上溯到1912年 ， 不过那个时候与其说是照顾女性 ， 更像是歧视女性 ， 因为社会地位的原因 ， 那时大多数日本男性以与女性同乘为耻 ， 女性专用车厢的设置纯出无奈 。
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真正意义上的女性专用车厢在日本出现在1947年 。采取这一措施的原因竟然是“保护人命” 。当时日本正处于战后经济最困难的时期 ， 交通设施简陋但大量妇女不得不走出家门工作 ， 结果造成高峰时间段地铁的乘车率达到了设计的300% 。
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在连续发生几次因此造成的受伤事件后 ， 日本的铁路公司设置“妇女儿童专用车厢” 。这时的“妇女儿童专用车厢”是有法律保证的 ， 男性成年人入内 ， 会受到罚款和拘留等严厉惩罚 。图为早高峰时段女性专用车厢与普通车厢的拥挤程度相差很多 。
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由于日本女性社会地位较低 ， 受到性骚扰时往往采取忍让的态度 ， 日本把对女性实施性骚扰的男性称作“痴汉” ， 拥挤的电车 ， 为“痴汉”行为提供了良好的温床 。有些日本不良男性常常在地铁上寻机实施猥亵行为 ， 渐渐竟然形成了一种风气 。
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【坐地铁能意外怀孕？这民族真是绝了！】由于在地铁上遭到骚扰的多为职业女性 ， 社会影响恶劣 。上个世纪末期 ， 日本女权运动渐渐兴起 ， 对“痴汉”行为的声讨也愈演愈烈 。
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