虽然神舟载人飞船的返回技术已经相当成熟 ， 但在细节上部分问题要攻克 。 比如：
1、神舟十二号在黑障阶段的通信问题仍然存在
这也是世界级的难题 ， 对航天产业而言 ， 如果能够解决这个问题 ， 就可以让飞船再入大气层阶段全程保持通信 。
2、在耐高温材料方面 ， 仍需要进一步的提升
可以让飞船承受更高的温度 ， 对缩短返回时间有所帮助 。
3、航天员出舱问题
在神舟十二号返回地面之后 ， 航天员通常不能自行出舱 ， 需要工作人员扶着出舱 ， 但是返回舱空间狭小 ， 工作人员有时候无法施展 ， 因此就有人提出是否可以设计一种机械装置 ， 可协助航天员出舱 。
航天员落地之后需要爬出返回舱 ， 图片来源：国家航天局
中俄的返回舱造型相似 ， 返回舱接地之后 ， 俄罗斯设计了一个架子 ， 工作人员从上方将宇航员捞出来 ， 中国航天员需要让返回舱放倒之后 ， 自己先爬出来 。
俄罗斯航天机构设计了一种架子 ， 从上方将宇航员捞出来 ， 但是宇航员表情也比较痛苦 ， 图片来源：俄罗斯航天局
两种方式其实都存在一定的难度 ， 由于航天员刚刚适应重力环境 ， 要自己爬出来其实难度较大 ， 也比较难受 。
如果有一种辅助装置 ， 将会改善这种情况 ， 也是载人航天下游产业细化背景下的一个突破口 。
4、科学家进入空间站所面临的问题
如果将来让科学家进入空间站 ， 其受训练的时间就大大缩短 ， 如何确保此类航天员顺利在轨工作、返回 ， 将是航天产业所面临的一个新的机遇和挑战 。
航天技术的大国博弈
神舟十二号飞船这次成功返回 ， 代表了中国载人航天进一步成熟 ， 已经处于世界领先的状态 。
▲ 着陆现场
欧美也推出了自己的载人航天计划 ， 比如ESA宣布启动欧盟太空计划、NASA希望增加明年的预算、美国商业航天也加快了发展步伐 。
中国在稳扎稳打推进空间站建造之时 ， 似乎欧美也有些坐不住了 ， 急忙宣布相关发展规划 ， 导致一些项目仓促上马 。
不可否认的是 ， 在接下来十多年 ， 世界各国对近地轨道的资源开发和竞争将更加激烈 ， 中国也应该提早部署 ， 应对各种突如其来的挑战 。
【科学家|刚刚！成功着陆！飞船返回竟然还运用了这些技术？没想到真硬核】作者丨林文杰 ， 工程师 ， 川陀智库高级研究员
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