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如果要问中国航天这几天最火的是谁 ， 那么毫无疑问是神舟十二号 。 今天下午 ， 神十二已经将三位航天员顺利送回了地球家乡 ， 一时间全国人民心情都激动万分 。
不过同样在外太空 ， 属于我们的航天英雄 ， 不止有神十二 ， 前段时间刚刚完成90天任务的火星探测器——祝融号 ， 也度过了自己在火星的第一个一百天 。
本来完成任务之后 ， 祝融号将会继续随机选择目标进行探测的 ， 可是一则关于它将会地球失联的消息 ， 还是让不少人有些紧张 。是什么原因呢？祝融号出故障了吗？
其实并不是 ， 而是从9月13号开始 ， 火星环绕器和祝融号将正式进入日凌期 ， 这个时间差不多一个月左右 ， 在此期间 ， 它们将与地球失联！这并非是故障 ， 而是不得已进入了休眠期 。那么什么是日凌期呢？通俗来解释就是火星、地球将会运行到太阳的两侧 ， 三者几乎处于一条直线 。 这时候 ， 因为太阳巨大的身躯阻挡在火星与地球中间 ， 不仅让地球和火星彼此之间看不到 ， 还阻挡和干扰了二者之间的通信往来 。
即使三者还没有完全处于一条直线 ， 可是太阳剧烈活动产生强大电磁辐射 ， 就已经开始对地球和火星通讯信号造成强烈干扰 ， 通讯质量下降 ， 导致信号失真出错 。类似的情况在人造地球卫星上也会发生 ， 例如每年春分、秋分前后 ， 世界各地时常会出现电视转播信号不稳定、电视画面出现“雪花”的现象都是因此导致的 。
所以为了规避这种通讯风险 ， 一般在日凌期快到来的时候 ， 地面会让火星车处理完急需事项之后 ， 暂停所有的科学活动 ， 进入安全模式 。 但是也不是完全休眠 ， 还是会依靠自主控制 ， 维持自身能量获取和温度控制 ， 以确保在日凌结束后能迅速被唤醒 。 环绕器也是一样 ， 虽然上下行通信链路还处于工作状态 ， 不过只下行数据 ， 不再上传指令 。由于火星环境恶劣 ， 不只是日凌期 ， 遇到火星风暴时 ， 同样会对火星车造成伤害 ， 因此在风沙期火星车也是停止前进的 。
由于祝融号算得上是劳模的典范 ， 自从它到了火星 ， 一刻都没有停下来过 ， 不分昼夜一直在工作中 ， 短短90个工作日 ， 传回了超过10个G的科学数据 。所以专家表示 ， 这次日凌期 ， 反而对它来说是一个好事 ， 可以获得宝贵的休息时间 。
之后祝融号还将会继续向南行驶 ， 去探测火星的磁场环境以及表面存在水冰的数据 。
届时环绕器也将调整轨道 ， 配合进行火星全球遥感探测 ， 同时兼做祝融号拓展探测任务的中继通信工作 。
【神舟十二号|祝融号将与地球“失联”！航天专家：别担心，为了规避日凌期而已】按照我国的既定火星探测计划 ， 第二次火星探测任务可能还需要1-2年 ， 希望祝融号能够保持健康 ， 到时候迎接自己的弟弟妹妹去火星做客 。
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