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在汽车的命名上 ， 有一个很奇怪的现象 ， 进口车都喜欢取中文名 ， 而国产车都喜欢取一个英文名 ， 还要在车名后面加一个PLUS ， Pro之类的 。
传祺GS4PLUS就是这样一个例子 ， 作为H6的竞争对手 ， 传祺拿出撒手锏了 ， 传祺GS4PLUS ， 改个名字 ， 换个脸就能取代H6吗 ， 一起来看看传祺GS4PLUS配置如何 。
外观方面GS4PLUS前脸采用全新的“展风翼”竖向设计语言 ， 区别于GS4及其他传祺车型上的“凌云翼”横向设计 。
GS4PLUS造型完全区别于GS4 ， 整个前脸看起来非常硬朗 ， 采用了各种粗壮的饰条和棱角分明的细节雕琢 。
这个中网造型被称为“震天翼” ， 另外还有一款“星之翼”格栅 ， 可以看到前脸从上到下分别配备了摄像头、超声波雷达和毫米波雷达 。
“斩风刃”双透镜LED大灯内部带有金黄色装饰条 ， 竖向LED日间行车灯隔空延伸至下方通风口位置 。
【浙江省|14万车价配2.0T涡轮，传祺拿出撒手锏了，改名换脸就能取代H6吗？】
侧面造型除了轮毂之外可以说与GS5如出一辙 ， 不过这套设计足够动感 ， 因此也无需大幅度改动 。
车身尺寸4710×1885×1726mm轴距2710mm 。 双色搭配的后视镜上嵌入了V字形的转向灯 ， 视觉效果上佳 ， 下缘外侧还配备了一颗泊车摄像头 。
从D柱这个独特的设计可以看出GS4 PLUS与GS5的密切联系 。
车尾同样是基于GS5进行大刀阔斧的改变 ， 最大的差异就是贯穿式尾灯取消了 ， 细节设计也更加运动 。
“凤凰羽”尾灯采用类OLED技术 ， 下半部为转向灯 ， 亮起时流动式的效果如同燃烧的羽毛 ， 非常惊艳 。
14万车价配2.0T涡轮 ， 尾部下方采用了双边双出的排气布局 ， 中间部位被设计成了类似扩散器的形状 ， 让人一看就知道动力不简单 。
19英寸的多辐式双色铝合金轮毂样式比较精美 ， 匹配佳通GitiComfort F50系列轮胎 ， 尺寸为235/50 R19 。
内饰和操控“星钻空间”座舱有不少亮点 ， 我们逐一介绍 。
虽然GS4PLUS沿用了GS5车内的整体布局 ， 但用料和细节做工有所提升 ， 配色运用也恰到好处不显得low 。
全新的平底式多功能方向盘 ， 采用一体式发泡工艺并覆盖高级牛皮 ， 红色缝线和换挡拨片都很显运动感 。
12.3英寸的全液晶仪表盘支持导航地图显示模式 ， 同时也兼顾了信息的丰富程度和易读性 ， 值得点赞 。
车内配备了两个摄像头模块 ， A柱上这个用于疲劳监测 ， 后视镜上方这个是用于车内自拍 。
智能空调保留物理按键 ， 并配有N95防护级别滤芯和等离子发生器 ， 能够为乘客提供安全舒适的座舱环境 。
10.1英寸中控屏搭载了ADiGO智能物联系统 ， 涵盖了多媒体、导航、监测、ADAS驾辅系统等众多功能 。
车上配备了360°全景影像 ， 显示足够清晰并且支持3D模拟和角度切换 ， 不过环境还原度不是很高 。
全车配备3个毫米波雷达、5个摄像头、12个超声波雷达 ， 能够支持16项驾驶辅助功能并实现L2级自动驾驶 。
空间方面座椅采用耐污环保皮革 ， 前排座椅侧向支撑性比较到位 。
车内为后排乘客提供了两个空调出风口、两个杯架、一个储物格以及一个USB充电接口（可惜只有1个） 。
总的来说 ， 作为10万级别的国产SUV ， GS4PLUS的确有何H6一战的实力 ， 甚至有些配置上海超越了H6 ， 那么你们觉得这车和H6 ， 那个更加被消费者喜欢呢？
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