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图为中国航天发射
3名航天员刚刚从宇宙空间站中返回 ， 天舟3号就发射成功！如今中国航天发射的密集程度 ， 已经超乎了国外的想象 ， 这也令人感到十分疑惑 ， 为何美国越是限制 ， 中国进步速度越快？中国航天发展 ， 正是在一步步打破美国封锁下实现的 ， 而天舟3号也不简单 ， 作为一款专用的货运飞船 ， 天舟3号负责给空间站运输补给 ， 这也令人更加好奇了 ， 这次天舟3号带了些啥货呢？
图为货运飞船
空间站作为人类在太空中长期逗留活动的基地 ， 其实也是需要消耗能量的 ， 空间站的电力可以通过太阳能电板来取得 ， 但其他燃料 ， 比如推进剂 ， 则需要地球上另外提供 ， 除了推进剂外 ， 空间站内航天员也免不了吃喝 ， 即使这批宇航员已经返回 ， 但下一批宇航员也将在不久后进入空间站 ， 而且预计下批宇航员需要在空间站内生活6个月之久 ， 自然需要准备更加充足的生活物资 。
图为货运飞船
有人会问 ， 既然中国还有下一次载人航天发射 ， 为何不选择将物资与宇航员一起 ， 共同送入空间站呢？而是需要单独采用天舟货运飞船来运输 ， 要知道每一次航天发射的成本都十分昂贵 ， 将宇航员与货物放在一起运输 ， 不就可以大幅度节省开支吗？其实这种办法 ， 苏联时期就已经构想过 ， 但最终发现 ， 如果让宇航员与物资一起进入太空 ， 那么所能够携带的物资只有几百公斤 ， 根本无法满足长期消耗的需求 。
而天舟货运飞船 ， 一次性就可以运输6吨重的货物 ， 虽然6吨货物看似不多 ， 毕竟普通小货车都能够轻松运输十几吨 ， 但如果放眼全世界 ， 天舟货运飞船绝对是佼佼者 ， 其他国家的货运飞船载荷比往往只有30%到40%之间 ， 也就是10吨重的飞船 ， 最多只能运输4吨左右的货物 ， 但中国天舟却实现了46%的载荷比 ， 天舟2号与天舟3号的载荷比甚至更高 ， 几乎接近50% ， 除了向空间站运输补给外 ， 天舟货运飞船还负责将空间站产生的废物垃圾带回地球 ， 从而保持空间站内部的整洁卫生 。
图为中国空间站
【空间站|3名航天刚返回，天舟3号发射成功！美国越限制，中国进步越快】当年 ， 美国与俄罗斯主导进行国际空间站计划时 ， 中国也曾希望能够加盟 ， 既然是国际空间站 ， 那么就理应让更多的国家参与 ， 而中国当时也是航天大国 ， 结果中国的请求直接遭到了美国的拒绝 ， 后来为了防止航天技术外泄 ， 美国甚至搞出了一个沃尔夫条约 ， 全面对华封锁航天技术 ， 既然如此 ， 中国航天是如何在短时间内取得如此重大突破 ， 并且还超越美国的呢？
中国航天与美国航天在发展上存在明显区别 ， 虽然我们航天起步时间比较晚 ， 也没有美国那么深厚的技术积累 ， 但却采用小步快跑的方式 ， 迅速缩小了与西方国家的差距 ， 同时将航天工程不断与民生相结合 ， 比如北斗导航就广泛运用于国内互联网企业的服务 ， 在这样的背景下 ， 中国航天自然能够取得重大突破 ， 现在在空间站与货运飞船领域超越美国 ， 也就不值得大惊小怪了 。
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