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在今年10月份 ， 长征二号F火箭将会发射 ， 把神舟十三号飞船及其中的三名航天员送入空间站 ， 开展为期60天的空间生活 。 在载人航天活动中 ， 安全是第一要位 ， 为此科学家做足了多项准备 ， 把神箭神舟组合变成世界上最安全的航天器 。
火箭逃逸系统长征二号F火箭有一个非常明显的外形特征 ， 在它的顶端有一个类似避雷针的结构 ， 事实上它是一个逃逸塔 。 逃逸塔装有逃逸发动机和姿控发动机 ， 它可以在危险情况下帮助航天员逃离火箭 。 那么 ， 火箭发射期间会遇到哪些危险？
在发射前的15分钟 ， 航天员就已经进入了飞船 。 此时 ， 如果发生燃料泄漏引起火箭着火 ， 逃逸发动机将会启动 ， 把飞船带离火箭 ， 同时姿控发动机控制方向远离火箭 。 在点火发射的120秒之内 ， 火箭的高度较低 ， 在这期间如果火箭有任何异常 ， 逃逸塔也会马上工作 ， 帮助航天员脱险 。
除了有塔逃逸系统外 ， 火箭上还有一个无塔逃逸系统 。 在火箭发射120秒之后 ， 它会抵达一个较高的高度 ， 此时逃逸塔将会分离 ， 无塔逃逸系统开始接管 。 一旦系统检测到危险 ， 整流罩内部隐藏的数个逃逸发动机将会工作 ， 将航天员带离火箭 。
救援飞船太空营救听起来非常科幻 ， 但它确实是我们的一种预备方案 。 在其他航天任务中 ， 只要火箭无任何异常并且外部条件合适 ， 就可以实行发射 。 但是 ， 在载人航天任务中 ， 除了神舟十三号飞船及其运载火箭正常之外 ， 发射场的另一枚火箭和神舟十四号飞船也要无异常才能发射 。 而这多出来的火箭和飞船就是用来进行太空营救的 。
相比于之前的天宫一号/二号 ， 天和核心舱多了一个接口 ， 用于救援飞船的对接 。 如果空间站遭遇不测 ， 或者神舟十三号飞船故障无法返回 ， 我们就会立即给地面上的火箭加注燃料 ， 在合适的外部条件下点火起飞 ， 前往空间站进行救援 。 整个救援流程最快8.5天完成 ， 最慢要16天 。
急速返回在完成90天的任务之后 ， 神舟十二号飞船载着三名航天员回到地球 。 在这个过程中 ， 整个系统没有出现异常 ， 飞船是按正常程序返回地球的 。 但是 ， 为了防止意外情况 ， 科学家也为飞船准备了另一套方案 。
当神舟十三号飞船遇到紧急情况时 ， 它就会一头栽进大气层 ， 采用弹道式的方式再入大气 。 此时 ， 飞船将承受更严酷的外部环境 ， 例如温度将会更高 ， 对隔热来说是一大挑战 。 由于
返回舱配备有两套降落伞 ， 一旦主伞失效 ， 系统将自动切换至备份降落伞 ， 帮助航天员安全着陆 。
【航天员|神舟十三号飞船预计10月发射，科学家为航天员的安全做足了准备】应急方案必须有 ， 但我们不希望用得上 。
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