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空间站是太空研究工作的必不可少的 ， 不仅体积大、结构复杂 ， 还具备飞行时间长的多种特点 。 同时 ， 空间站作为补给中转站 ， 能在近地轨道长时间运行 ， 为多名航天员生活及长期工作的载人航天器 。
空间站按类型划分可分为单模块空间站和多模块空间站 ， 单模块空间站顾名思义是由一次发射入轨 ， 多模块空间站是由多个航天运载器分批次送入轨道组装而成 。 空间站优点能满足人类生存需求 ， 同时能够进行研究工作 ， 缺点则是无法返回地球 ， 维修难度大 。
国际空间站出现裂痕近日 ， 国际空间站传来一则坏消息 ， 国家空间站出现异常 ， 俄罗斯舱曙光号出现了数条非穿透性裂痕 ， 该裂痕还在不断地延伸扩大 。 据NASA（美国宇航局）专家称 ， 这是一个非常严重的问题 ， 我们都要引起重视 。
对于曙光号许多人都不怎么了解 ， 它已经服役多年 ， 早在1998年11月就已经成功发射成功 ， 也是国际空间站首个太空舱 ， 如果按照正常设计寿命来算 ， 曙光号功能货舱在2015年就应该寿终正寝 。 由于各种原因 ， 该太空舱不得不延长服役期 ， 第一次从2015年到2020年 ， 第二次是2020年到2024年 。
美国宇航局宇航员比尔·谢泼德（Bill Shepherd）就在议院委员会上表示 ， 国际空间站目前发现的裂缝可能并不是所有的 ， 还可能隐藏着其他裂缝未被发现 。
目前 ， 被发现的裂缝共达6条 ， 但俄罗斯工程师说这些裂缝看起来非常小 ， 几乎可以归类于划痕 ， 但群众对此说法并不买账 ， 如果是划痕的话为什么突然在同一时间出现了呢？
NASA在曙光号未出来裂痕之前 ， 一直想让国际空间站运行到2024年 ， 并且希望延长服役时限到2028年 。 然而 ， 对于曙光号裂缝地出现他们不得不重新制定计划 ， 并且要快速发现并解决裂痕所在的问题 。
相对整个空间站 ， 曙光号出现的裂缝并没有引发危险 ， 但对于这个潜在的威胁很难确保在未来会不会影响整个空间站的运行 。
其实 ， 曙光号出现的裂缝已经说明了空间站老化严重 ， 只能重新构建新的空间站 ， 但NASA并没有再造计划 ， 而是与私人航天公司合作 。
其实 ， 国际空间站并不是第一次出现太空舱裂缝了 ， 早在2020年10月 ， 宇航员在检查太空舱的时候就无意间在“星辰号”服务舱内壁发现了裂缝 ， 最令人害怕的是这几条属于穿透性裂痕 ， 经过数月的时间才对其进行修复成功 。 即使如此 ， 在后来还是出现了漏气现象 ， 迄今为止依然没有得到解决 ， 至于为什么泄气和发生裂痕 ， 科学家们认为可能是太空垃圾碎片导致 。
关于国际空间站 ， 许多人认为已经是油尽灯枯 ， 继续使用下去只为增添风险 ， 要么建造一个新的空间站 ， 又或者是对原空间站进行加固修补 。 但无论选哪一种都不是轻而易举的事情 ， 如果建造新的空间站无疑是耗资巨大 ， 需要很长的时间；而对原空间站进行修补也是一种艰难的事情 ， 在太空中进行维修工作绝不容易 ， 受到各方面的因素影响也无法彻底进行修复 。
中国空间站将成为“明星”我们都知道两个空间站一共为两个 ， 一个是由多个国家共同建造的国际空间站 ， 另一个则是我国独立自主打造的“天宫”系空间站 ， 不过我国的空间站并未完全建设成功 ， 但也快了 ， 预计在2022年正式完工 ， 设计寿命为10年 ， 投入使用的时间可能会更长 。
如今 ， 世界上已经有10多个国家申请加入我国空间站进行实验工作 ， 分别为俄罗斯、日本、德国、印度、墨西哥等等 ， 可以看出我国空间站的分量 ， 再纵观国际空间站 ， 退役应该就在这几年 ， 到时候我国空间站将取代国际空间站的地位 。
当然 ， 我国空间站建设历程并不是一件容易的事情 ， 在近一两年就已经完成11次飞行任务 ， 分别为空间站舱段发射三次 ， 载人飞船4次 ， 货运飞船4次 ， 投入的人力、财力和物力难以估量 ， 待建成之后就会对其进行大规模空间实验与应用 。
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