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图为天问一号
【航天|越封锁，中国进步越快！又1航天壮举圆满完成，美国都做不到？】最近 ， 中国航天可谓是喜报连连 ， 继神舟12号安全返回地球后 ， 天舟3号货运飞船目前已经顺利完成对接 ， 与中国空间站同期进行的工程 ， 其实还有天问火星探测工程 ， 如今又一项航天壮举圆满完成 ， 原来中国祝融号火星车一次性就完成了绕落巡”三步走战略 ， 美国不敢做的事情 ， 却被中国给做到了！这不禁令人疑惑 ， 为何美国越是封锁 ， 中国进步速度就越快！而美国却做到这一点 。
图为探索火星工程
严格来讲 ， 中国的天问火星探测工程 ， 其难度远超过空间站 ， 因为火星距离地球非常遥远 ， 光天问探测器从地球飞抵火星 ， 整个过程就需要大半年时间 ， 目前世界上成功进行火星探测工作的国家只有中美两国 ， 其他国家虽然也向火星发射过探测器 ， 但并没有真正降落火星表面 ， 比如印度就只是向火星轨道发射了探测器 ， 苏联倒是进行过降落火星表面的试验 ， 结果却以探测器失联告终 。
图为探索火星工程
美国虽然是成功登陆火星次数最多的国家 ， 但美国的火星探测计划也不是一蹴而就的 ， 而是进行多次试验后 ， 才能够将勇气号与好奇号火星车送抵火星表面 ， 但在天问号探测器发射之前 ， 中国航天并没有进行过火星探测工作 ， 却可以实现一步到位 ， 完成火星探测三步走战略 ， 看来在探索火星技术上 ， 即使不敢说中国已经超越了美国 ， 但起码不会落后于美国 ， 这才是最令美国最担心的 。
而且在登陆火星的过程中 ， 天问一号的降落工作全部凭自己来完成 ， 包括释放祝融号火星车 ， 全程不需要地球上的操作人员发出指令 ， 毕竟火星到地球之间的距离太遥远了 ， 如果靠传输指令 ， 那么等信号抵达火星时 ， 已经是二十多分钟后了 ， 如此高的延迟根本就不可能准确操控 ， 反而还可能给天问一号带来麻烦 ， 倒不如直接将控制权交给天问一号自己 ， 这充分说明中国对本国航天科技的信任 。
图为火星车
可以说中国空间站与探索火星工程是相辅相成的 ， 因为空间站作为人类在太空中的活动基地 ， 可以确保人类长期在太空中逗留 ， 而探索火星 ， 也是为了将来殖民火星做打算 ， 目前这两项科技中国都已经掌握了 ， 反观美国方面 ， 却一心想要打造太空军部队 ， 将军备竞赛带到太空领域 ， 当年为了切断与中国在航天领域的联系 ， 美国还专门炮制了沃尔夫条约 ， 全面对华封锁航天技术 ， 但现在看来 ， 沃尔夫条约非但没有帮助美国达成目的 ， 反而还成为自己的绊脚石 。
而中国在航天技术领域之所以能够取得如此重大的突破 ， 靠的就是走出了一条自主发展的道路 ， 没有被美国牵着鼻子走 ， 并且完全走出一条自主发展的道路 ， 在航天科技领域 ， 美国没有抓住中国任何命脉 ， 所以将来中国完全有可能先美国一步 ， 建成火星基地 ， 实现人类殖民火星的计划 。
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