【碳排放|船员在深海之中的那些交易，真的是太赚钱了】
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一提到海员 ， 很多人都认为这个行业的工资很高 ， 说实话现在的海员工资真的不算太高 ， 远洋水手一个月才一万多块钱 ， 之所以大家觉得工资高 ， 只是因为在深海中没有地方消费罢了 。 那么对于海员这个职业 ， 每天都是在大海中航行 ， 基本上与世隔绝 ， 自然也就没有额外的收入了 ， 但是去其他国家靠港口之后 ， 还是有可能增加一些收入的 ， 对于老船员来说这个收入甚至比自己的工资都高 。
我个人觉得任何行业都有额外的收入 ， 虽然船员在海上飘着 ， 船员在海上的工资主要包括是每个月的基本工资 ， 船上干活发的劳务费 ， 还有每个月的伙食吃不完了退还给每个船员的退伙费 ， 另外船上每次装的货物不一样 ， 每一次卸完货需要洗舱 ， 还有一定的洗舱费 。 这些收入都是固定的 ， 至于船舶靠港口大家的其他额外收入就完全靠自己的能力“八仙过海 ， 各显神通了” 。 有的船员的额外收入甚至比自己的工资都高 。 曾经有一个水手 ， 干了八个月 ， 最后的收入加一块比我们船上的工资都高 。 这就是海员这个行业的魅力！
对于船员来说 ， 每一次靠港具体都有哪些收入呢？我通过自己的经历给大家科普一下 。
大海中航行最大的乐趣就是钓鱼 ， 其实我个人本来是不喜欢钓鱼的 ， 特别是用路亚钓感觉特别没意思 。 后来有一次我们船舶在锚地里面抛锚 ， 我用其他人的鱼竿试着钓了一下 ， 感觉特别有意思 。 慢慢的也就迷恋上了钓鱼 。 刚开始我只是认为钓鱼为了娱乐 ， 有时候天气热的不得了 ， 看到有船员爬在甲板边的栏杆上钓鱼 ， 我还特别的不理解 。 后来其中一个水手说 ， 他们靠钓鱼一个月的收入比工资都高 ， 我这才恍然大悟 ， 原来是这样呀！对于船员们来说 ， 只要是有机会就可以钓鱼 ， 钓的鱼很多都放进了我们船上放蔬菜的冷库里面 ， 然后一直存着 ， 等我们船在国内靠码头的时候就可以卖掉换钱了 。
知道了这个套路之后 ， 我在日本靠港的时候果断买了一些渔具 ， 其实在海上钓鱼是不需要饵料的 ， 因为我们船上平常有一些肉内的食材 ， 我们只需要给大厨索要一点就好了 。 我从日本买完鱼竿后 ， 去了澳大利亚 。 在澳大利亚的锚地里面 ， 大家都开始钓鱼 ， 因为这里的鱼类资源太丰富了 ， 鱼特别容易钓 。 这也是我第一次在船上有目的性的钓鱼 ， 海里面钓鱼不要鱼漂 ， 全凭感觉 ， 第一次在海里钓鱼 ， 我就钓了好几条 ， 每一天都要有两公斤以上 ， 虽然我不知道钓的是啥鱼 ， 但是据懂行的大厨了解 ， 应该挺值钱的 。 我学着其他船员的样子 ， 把钓的鱼按照模样分好类 ， 装进箱子里面打包好 ， 就一直冷藏着了 。
由于第一次这样做 ， 我也不确定自己的鱼到底能不能卖出去 ， 说实话也没有好好的去钓 。 大概一个月之后我们船就在我国北部的京唐港靠港了 。 船舶靠港之后会有人过来给我们送物料 ， 很多人就把鱼卖给了这个人 ， 当时我自己在值班 ， 这些行为毕竟是不允许的 ， 船上也没有人给我说 ， 我的鱼就没有处理掉 。 后来有加油船过来给我们船加油 ， 加油船上其中有一个人问我有没有深海钓的鱼？我才发现原来我们钓的鱼在国内这么抢手 。 我立马把我钓的鱼给他抱了出来 ， 因为我也不知道行情 ， 他给多少钱都行 ， 最后没有称重 ， 所有的鱼都给他 ， 他给了我八百块钱 ， 虽然只有几百块钱 ， 但是我觉得钓鱼收集起来回国内卖掉 ， 真的能够赚钱 。 对于哪些会钓鱼的船员 ， 几个月钓的鱼收集起来价值能够达到上万元 。
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