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大家好 ， 我是小李 。 2021年了自动挡的车子几乎占了绝大部分 ， 开自动挡车子的朋友 ， 停车等红绿灯的时候不知道大家都喜欢挂在什么档位上？我自己的话如果时间不长我非常喜欢直接D挡踩刹车 ， 但是如果时间长的话我就会习惯性地挂在N挡 。 不过也有很多人喜欢挂在P挡等红绿灯 ， 我觉得这个做法是不可取的 ， P挡等红绿灯会存在一定的隐患 ， 但是很多人都没注意到 。 今天小李就来跟大家讲一下为什么不建议等红绿灯的时候挂P挡 ， 希望能够帮助到大家 。
自动挡变速箱上面的P挡叫驻车挡 ， 驻车的概念大家可能没有太注意过 ， 它跟停车的概念不太一样 。 我们中华文化博大精深一个字不同就是天差地别 ， 停车指的是停止车辆行驶 ， 倾向于临时停下来 。 而驻车虽然也是停车的意思但是驻车更倾向于车辆固定停放 ， 所以变速箱上面有一个相应的驻车档位也就是P挡 ， 有一个停车的档位那就是N挡 。
这两个档位实际上是比较相似的 ， 都可以启动发动机 ， 也都可以切断变速箱的动力传递路线 ， 唯一的区别就是P挡带有锁死变数箱的功能 ， 而N挡没有 。 P挡是在N挡的基础上演变而来的 ， 挂入P挡以后它内部的棘抓就会将输出轴上的齿轮扣住形成锁止 。 所以以后车轮是不能够转动的 ， 恰恰是这样所以才建议大家在等红绿灯的时候不要挂P挡 。
红绿灯路口并不是一个安全区域 ， 因为在等红绿灯的过程中出现车祸的例子真的是数不胜数 。 发生交通事故都是停着的车被行驶中的车撞得这么一个状态 ， 大多是追尾 。 追尾严重的事故甚至能把前车给撞瘪 ， 非常可怕 。 为了在被追尾的时候能够更好地保命以及尽量减少车辆的损伤 ， 建议大家不要挂P挡等红绿灯 。
当挂着P挡的时候轮子是不能转的 ， 后方追尾上来以后由于变速箱锁死了轮胎不能转动会导致车尾损伤比较大 。 撞击力度过大的时候车尾溃缩太多甚至还会威胁到车内乘客的安全 。 但是如果是挂在N挡踩着刹车就不一样了 ， 被追尾的时候人会不经意地松开刹车 ， 车辆就会被顺势撞得溜出去降低了车尾的碰撞力度 ， 能在一定程度上减少损失 ， 以及保证人员安全 。
【自动挡|自动挡挂P挡等红灯的隐藏风险，很多人不清楚，一次性给你讲清楚】以上就是小李给大家总结的关于为什么不能挂P挡等红绿灯的原因 ， 这是一个安全隐患希望大家重视 。 如果大家觉得我讲的有用的话 ， 不要忘了给我点点赞 。 关注说车小李 ， 每天都会分享一期汽车用车小干货 ， 感谢大家 。
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