恒星 不甘落后!国内机构也要发展太空旅游,预计2024年首次商业航天


恒星 不甘落后!国内机构也要发展太空旅游,预计2024年首次商业航天
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恒星 不甘落后!国内机构也要发展太空旅游,预计2024年首次商业航天
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恒星 不甘落后!国内机构也要发展太空旅游,预计2024年首次商业航天

国内也要搞商业载人飞天!这绝不是追随潮流或者跟风 , 而是因为国内企业和机构有着不甘落后的雄心壮志 。 这几个月 , 从维珍银河到蓝色起源再到Space X , 美国几个私人太空公司斗得热火朝天 , 争先恐后地进行了一次次世界瞩目的太空商业飞行 。
从80岁老翁到二十岁残疾姑娘 , 从亿万富豪到平平无奇的办公室职员 , 美国这几家公司极尽“炒作”之能 , 把我们意想不到的一些普通美国人 , 愣是一个个送上了地球轨道和亚轨道 , 关键是 , 他们还都成功了!三家公司的3次商业载人航天都圆满地完成了既定目标 。
这让国内一些企业倍感压力 , 如果别人一而再、再而三的在太空“玩” , 而我们只会惦记着老百姓的菜篮子 , 这一个天上一个地下的 , 肯定会让大家感到汗颜 。 这不 , 终于有国内机构站出来了 , “我们也能发展商业太空旅游” , 最快2024年进行首次商业载人航天飞行 , 而且我们的火箭和飞船也力求做到可回收、重复利用 。
不甘落后
国内这家机构名为CAS Space , 也就是科学院国家空间科学中心 , 他们计划最快2024年为普通游客提供太空旅游服务 。 从机构名称也可以看出 , 这绝不是假大空的噱头 , 而是动真格了要发展商业太空旅游 。
CAS Space的商业航天计划里 , 所要使用的火箭可不是长五、长七这样的重型火箭 , 而是一种单级可重复使用的火箭 , 说白了 , 就是为了商业目的而建造 。 从上图可以看出 , 火箭的造型和美国蓝色起源公司的火箭有些类似 , 而飞船造型和美国Space X公司龙飞船也有些类似 。
CAS Space这样做可谓取其长避其短 , 其使用的发动机将是五台“轩辕”煤油液氧发动机 , 性价比比BE-3液氧发动机要高很多 , 重要的是其操控系统可以做到反复利用火箭 。
CAS Space计划在2024年将普通游客送到地球亚轨道 , 在轨时长约10分钟 , 机组最多搭载7人 。 他们预计在2022年 , 也就是明年 , 进行第一次无人飞行测试 , 预计2023年进行完整的一次亚轨道飞行测试 , 2024年开始为国内提供太空一日游项目 。
不知道各位有没有勇气乘坐这个火箭和飞船?因为它是面向大众的 , 所以平凡的你也有可能成为这样的幸运儿 , 从而成为国内第一批上太空的普通老百姓 。 不敢坐?大可不必担心!因为CAS Space的背后是科学院 , 拥有丰厚的专业知识、航天经验以及资金 。
【恒星|不甘落后!国内机构也要发展太空旅游,预计2024年首次商业航天】虽然这个计划从制定到实施 , 只有短短几年时间 , 但我相信凭借CAS Space不甘落后的雄心壮志 , 一定能在全球商业航天领域站稳脚跟甚至大放异彩 。 大家期待成为国内第一批上太空的游客吗?

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