武汉 恕我直言,以英菲尼迪Q50L的表现,完全能够碾压BBA的同级别车型


武汉 恕我直言,以英菲尼迪Q50L的表现,完全能够碾压BBA的同级别车型
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武汉 恕我直言,以英菲尼迪Q50L的表现,完全能够碾压BBA的同级别车型
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网友:这台英菲尼迪Q50L是我在2018年3月份买的 , 车子的上路价格将近31万 。 当初我在买车的时候 , 第一时间是去对比了宝马 , 因为我是更看好宝马的运动 , 操控性能 , 但是宝马三系的价格实在是太贵了 , 尤其是我看中的那一款配置 , 落地价是要将近35万 , 我觉得35万去买台宝马三系有点吃亏 , 于是又去看了其他品牌 , 在好朋友的介绍上 , 我去看了英菲尼迪Q50L , 在这台车上我几乎看到了 , 我对于车辆的任何要求都得到了充分的满足 , 所以最后就买了这台车 。 而事实也证明我当初的选择是没有错的 , 就我个人的感受来看 , 英菲尼迪Q50L这台车完全能够碾压BBA的同级别车型 。

事情是这样的 , 这是我人生中的第1台车 , 我第1台车是一台丰田卡罗拉 , 因为当时自己的收入不算是很高 , 所以买车的时候也就是结合家庭的使用需求买台更适合家用的车子 , 于是就看中了丰田买了这台卡罗拉 , 但是随着收入的提升包括这台车的年限的提高 , 是时候把换车的事情提上日程了 。

我原本是要在18年的春节之前买车的 , 但是因为那时候去宝马的4S店看车的时候 , 他们的工作人员态度不是很好 , 而且还说宝马三系需要订车等很久 , 我可没那么多的时间陪他们耗 , 所以当时就出来没有订车 。 不过后来我觉得我当初那个想法是挺对的 , 因为如果买了宝马三系之后啊 , 我肯定会觉得很后悔 。

过完春节后 , 我才回公司上班没几天 , 有个朋友听说了我要买车的事情跟我说 , 那你三十几万干嘛不去买台英菲尼迪呢 , 他们的中型车看起来非常漂亮 , 而且价格也不是很贵 , 所以我就找了个时间约他一起到英菲尼迪的实体店去看车 , 看完了这台英菲尼迪Q50之后 , 我觉得表现还是不错的很适合我的审美观 , 车辆性能也相当好 。 当天就跟销售顾问谈了关于这台车的价格上牌之类的一些情况 , 就交了5万块钱定金 , 差不多一周左右的时间提车的 。

【武汉|恕我直言,以英菲尼迪Q50L的表现,完全能够碾压BBA的同级别车型】

就是目前为止这台车在我手里面已经用了三年半左右的时间了 , 各方面的表现都相当的出色 , 无论是空间操控性能 , 我都觉得不比宝马来的差 , 甚至比宝马的优势还会更强一些 , 所以我刚才才会说 , 如果我当初在春节前订了吗台宝马三系 , 恐怕我会特别的后悔 。

我可以跟大家简单聊一聊这台车的一些表现 。

颜值:这台车的颜值设计我觉得是相当好看的 , 虽然上市了好几年了 , 但是以现在的角度来看 , 这种风格即便是再过个几年都不会觉得过时 , 感觉非常的优雅大气 。

动力:动力方面我觉得表现还是非常够用的 , 这台车用的是2.0T涡轮增压发动机 , 对我这个基本上就是市区上下班代步的人来说已经是完全足够了 , 偶尔上高速的时候能够感受到中后半段的持续加速性能非常强 , 当然这种排量 , 动力足够的同时油耗会稍微高一些 。

操控:这台车的底盘调教偏向于柔韧性比较综合的情况 , 在你想要有足够的操控性能的时候 , 你会感觉这台车的支撑力度足够 , 哪怕是你快速过弯 , 车辆也能够提供 。 较好的支撑性 , 确保车内不会发生较大的车型 , 而在正常的铺装路面行驶时 , 底盘的表现形式又偏向于柔软 , 这给车内带来更好的舒适性表现 。


空间:开车虽然是一台中型车 , 但是内部的空间是很大的 , 车内做个做满5个人一点都不会觉得拥挤 , 而后排的乘客还能够翘起二郎腿 , 腿部跟前排背靠的空间还有两三拳的距离 , 这就完全够用 , 了而储物空间的位置也挺多的 , 你要装一些小东西也特别方便 。

舒适性:这台车的底盘调教手法偏向于综合 , 但是柔软度还是可以的 , 另外座椅的包裹性能很好 , 可能是使用到了比较好的填充物 , 但是又不会让你觉得过于柔软 。 至于在隔音效果方面也做得很不错 , 除了在急加速的时候发动机的噪音有点大声 , 其他的使用时间段内基本上不会有很明显的噪音 , 所以几方面综合下来 , 这台车的舒适性做的也很不错 。


英菲尼迪Q50L作为一台非常典型的二线豪华品牌中型车 , 这款车型认可度还是不错的 , 但是销量表现长期处于中下水平 , 这就很足以说明问题了 , 我个人认为像这种车型的话 , 除非是像部分女性在使用 , 否则 , 我觉得男生是不太适合这样的车型的 。

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