油价 10月12日原油早班车:高油价的“阀门”在哪里?


油价 10月12日原油早班车:高油价的“阀门”在哪里?
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各位读者朋友 , 早上好 , 欢迎收看原油早班车!
【油价|10月12日原油早班车:高油价的“阀门”在哪里?】
行情回顾:周一 , 油价受近期全球能源危机、供应低于需求的影响 , 一度站上了82美元关口 , 创2014年以来最高 。 美盘后半段受美国股市下跌影响 , 油价小幅回落 , 最终报收80.5美元/桶 。
对于目前的油价 , 市场上99%的交易者都未见过 , 这种行情同去年的高位黄金以及负油价一样 , 属于超出正常认知范围的行情 , 如果你还拿之前行情的交易逻辑、方法来做交易 , 那结果注定不会太好 。
在昨天视频中也讲到 , 现在的行情你可以不做 , 但不能瞎做 , 可以不做的原因是这种行情并不好 , 因为未知 , 因为没有经验 。
很多人都是第一次看到这个价格 , 认为价格这么高了肯定要跌 , 那不妨回想一下去年油价第一次跌到30美元时的场景 , 市场都在讲油价这么低了肯定要涨 , 结果呢?大批人在30抄底 , 在20抄底 , 最终的负油价一夜之间所有多头的幻梦破灭 , 连银行都扛不住 , 所以 , 你觉得这个市场会让大多数人赚钱吗?
现在有大批人在摸顶 , 理由都如此相似 , 价格已经这么高了 , 肯定涨不动了 , 看 , 历史总是惊人的相似 , 人性使然 。
而瞎做指的是不带止损去摸顶或追多 , 无论怎么选择 , 不带止损都是风险最大的 。
虽然油价还有上涨空间 , 但不会一直持续下去 , 这是大家的共识 , 原因在于 , 高油价最终将触及“阀门” , 持续的高油价会影响需求和经济复苏 , 因为亚洲降低购买的原因 , 沙特已经连续降价销售 , 产油国可以利用高油价获得短期利益 , 但想要保持长久竞争力 , 高油价并不是最好选择 。
那么 , 对于交易者来讲 , “阀门”在哪?怎么抓住这个阀门拐点?我认为很难 , 关键阻力不明 , 供需关系改变时间不定 , 这些都导致我们很难抓住最高点 , 所以 , 抛弃预期式的“左侧交易” , 准备“右侧交易” , 也就是在行情已经回落后 , 寻找入场机会 。
就像去年的原油一样 , 我们抓不住负油价最低这个拐点 , 但在10.2美元这个点位 , 入场多也是不错的 。
这是我想传达的主要观点 , 近期可以短线多单玩玩 , 长线空也可以等行情见顶之后再做 , 但目前决不能瞎做 , 一旦被套 , 你后面所有的交易机会都无法参与 。
昨天在80.4做了短线多 , 最终在81.6平仓 , 今天我打算现价80.2多 , 止损放79.6 , 强调!短线玩 , 如果你不带止损就别进 , 后手在77.4挂了多 , 止损76.8 。
本来是不打算写交易的 , 但一些朋友着急问 , 就这样吧 。
MT4交易者注意点差 , 自行添加 。
(提醒:文中分析都是基于目前行情做出合理适当的判断 , 考虑以后可能的走势概率 , 仅供参考交流 , 不构成任何指导 , 入市有风险 , 投资需理性!)

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