劳斯莱斯 劳斯莱斯翻车记:网红推广人与车主互怼,官微被围攻?


劳斯莱斯 劳斯莱斯翻车记:网红推广人与车主互怼,官微被围攻?
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劳斯莱斯火了 , 以一种出乎意料的方式 。
9月24日12:00整 , 劳斯莱斯官方微博发布了一条库里南的推广视频 。 目前 , 这条视频在微博的播放量达到了230万次 , “点赞”达29.3万次;如果对比劳斯莱斯官微所有视频累计478.6万的播放量 , 和基本不过3位数的“点赞”量 , 这条视频相当于占劳斯莱斯官微所有视频总播放量的48% , “点赞”是其日常微博的3000倍 。
数据还在增加 , 而这仅仅还只是微博平台 。
这个以超豪华定位知名的品牌 , 行事作风向来较为低调 。 除了偶尔的新车发布 , 或某一场可能让普通人倾家荡产的交通事故成为社会热点以外 , 几乎不会出现任何热搜内容 。
不过 , 或许由于搭上了“网红”的快车 , 它也在网上红了 。 这回车速有点快 , 翻车了 。
一条宣传片、一对网红夫妻、一顿车主网友的Diss
最初 , 是视频中邀请的一对网红夫妻晚晚林翰 , 引发了众多网友的吐槽 。
除了一众网友 , 不少疑似劳斯莱斯的车主也纷纷现身 , 表示找晚晚做推广营销降低了劳斯莱斯的格调 。
但让波澜再起的 , 是护妻心切的晚晚丈夫林翰面对质疑 , 直接在官微下方留言回怼疑似车主 , 甚至私信部分网友 , 晒出行驶证以证明其确有劳斯莱斯魅影 。
随后一石千浪 , 网友们开始了“起底”活动 , 收集了他们包括在ins发布的日常 。 部分质疑点诸如:
【劳斯莱斯|劳斯莱斯翻车记:网红推广人与车主互怼,官微被围攻?】1.“这推广人太掉价了吧” , 认为晚晚与劳斯莱斯品牌调性不符 , 互联网中亦有留存诸如“扒一扒当年的‘豆瓣网红’晚晚黑历史”等相关信息;
2.“政治立场有问题 , 背人命的失信人员 , 贵品牌也敢请?” , 指出木木美术馆有人命工伤尚可能未处置妥当 , 并附上她与英国大使吴若兰和合影;
3.po出夫妇二人日常生活轨迹中 , 不少未系安全带开车照片;
4.“吐了 , 品牌PR可以辞职了 , 做背调了么” , 劳斯莱斯公关团队未能尽职做好背景调查;
5.林翰所晒车辆可能为干爹李晓华所有;
网络资料显示 , 晚晚原名雷宛萤 , 曾被称为“豆瓣三女神” 。 据天眼查信息 , 她早年毕业于中央美术学院人文学院 , 后与丈夫林翰创建中国最年轻的私人美术馆“木木美术馆” 。
网友质疑的“因为施工场地不安全隐患导致一名工人身亡 , 事故后态度模糊不清 , 妄图得过且过 。 ”我们不得而知 , 但木木美术馆所属公司木睦(北京)艺术顾问有限公司 , 今年3月确实因发生一起高坠事故造成一名工人死亡 , 而被判处行政处罚 , 处罚金额为34万元 。
不过 , 当前劳斯莱斯官微之下 , 林翰的相关回应已经删除 , 不知是个人删除还是官方删除 。
一错再错的公关传播团队
很显然 , 这次翻车翻得有点惨 , 也是一次劳斯莱斯的危机公关 。
回归事件的全过程 , 我们可以发现 , 这次劳斯莱斯公关存在多个问题 。
就超豪华品牌的调性而言 , 劳斯莱斯品牌作为一个拥有百年历史的汽车品牌 , 历经多年沉淀 , 才从世俗的眼光中脱颖而出 。 聘用网红夫妇进行推广以扩大品牌认知度与美誉度 , 不论调性是否匹配 , 其出发点尚可肯定 。
但绝大多数网友说的“没有做好背调” , 应该是成立的 。
这还不是最重要的 。 随着遭到质疑后 , 相关人员在官方微博公开、私信方式直接回怼车主、网友 , 公关传播团队未能及时沟通处理 , 显然加剧了“翻车”的分量 , 这就错上加错了 。
这件事也很容易让人联想到曾经的郭某某的玛莎拉蒂事件 。 相同的是 , 一个超豪华品牌 , 产生了一件有传播度 , 但无美誉度的事件 , 且导致原有车主群体对于品牌、产品的离弃;不同的是 , 玛莎拉蒂是客观“被代言” , 而劳斯莱斯却是“Nozuonodie”式的主动行为 , 这让事件的结果更令人唏嘘 。

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