自己动手换超高配梁山车机,6+128G性能确实给力,不愧为车机界的小米( 二 )


后来终于受不了了 , 准备换一个高配车机 , 为了避免再次踩坑 , 在网上搜了一下 , 目前最高配的就是梁山车机了 。 潜入用户群了解了一段时间 , 发现这款车机搭载就是和嘟嘟桌面联合开发的 , 所以适配程度更高 。 功能做得很全面 , 很多都能自定义 , 仔细研究一下能够实现非常个性的功能搭配 。 再加上油车上一直用这个桌面 , 所以很熟悉了 。 用这款车机的大多数是发烧友 , 有专门的技术人员采集用户需求 , 然后更新系统添加功能 , 这正符合爱折腾的我 。 干脆一把梭哈 , 直接顶配伺候 。 梁山车机有胎压套装和360全景套装 , 不过由于之前已经装好外置胎压监测和左右侧视摄像头 , 而且线框和倒车摄像头可以用以前的 , 所以只买了单主机 。 安装服务也不要了 , 还是自己折腾爽一些 , 还方便拍照分享 。 反正也是拆一次 , 索性加上多功能方向盘按键和右侧门喇叭 。 一口气花了两千大洋 , 心里在滴血啊 。
10月7号收到 , 不过没时间安装 , 只能等到10号才开箱验货 。 先来看看包装 。 牛皮纸箱里还套了一层包装 , 写着“一切为了发烧友 。 ”确实 , 这货的配置高 , 所以价格也高 , 没有点发烧精神可能真舍不得下手 。
里面用泡沫做的托盘 , 车机用塑料膜保护着 , 整体看包装还算挺用心 。 文档有一本安装说明和一张保修卡 。
看看都有哪些配件 。 除了主机外 , 还有外接话筒、GPS天线、双口USB线、单口USB线、4G天线、外接卡槽、360多媒体线、倒车影像线 。 因为我买的是单主机套餐 , 所以东西比较少 。 如果你的车没改过导航 , 还需要买一根专车专用线缆 , 才能和原来车上的线束对插 。
屏幕是那种通用的9寸外形 , 触摸按键在屏幕左侧 , 这种屏幕可以适配大多数车型 , 只要换个外框和转接线就可以了 。 其实我还是习惯使用实体按键的 , 因为开车时可以实现盲操作 , 这种触摸按键总得看一眼再去按 , 不如实体键安全 。 所以我还要加上多功能方向盘遥控 。 这样开车不容易分心 。
来看看背面 , 也是通用的外壳和接口 , 所以可以和同类的大屏线束公用 。 值得一提的是 , 梁山车机预置了机内风扇 , 可以强制风冷 。 这样就解决了暴晒情况下其他大屏容易出现的高温过热死机的问题 。 而且机子里温度低了 , 性能自然就稳定了 , 所以也是这款车机的一个优势 。
这是多功能方向盘按键 。 自带线束 , 也是直接对插 , 大部分安卓大屏都能用 , 接的就是大屏后面的多功能方向盘按键接口 , 不过改成了无线传输 。 有能力的也可以直接换原厂的多功能方向盘 , 我看了看车友们改造的帖子 , 也尝试了拆方向盘 , 但是没有拆下来 , 所以才决定装这种无线的 , 需要在方向盘上打孔 , 外观和性能肯定不如原厂的好看 , 优势是好安装 , 便宜 。
把原来的大屏拆下来 , 还是找突破 , 把卡扣撬开 , 不要太用力 , 还是要注意双闪的插头 。
找到前面的原车喇叭插头 , 就是棕色的这个插头 , 将里面那个黄色的卡子拔出来 , 然后对照线束颜色将右侧喇叭线缆插入左侧喇叭线缆的旁边 。 最终效果看右下角的图 , 不要忘记将黄色卡子插回去 。 别问我为啥这样说 。 我是不会告诉你们我装完了发现这个卡子没装 , 又拆了一次 。
还要记得将外置麦克风的插头插在那个类似耳机孔的插座里 。
GPS天线和4G天线接口差不多 , 在大屏上有标识 , 按照标示来插接 。 倒车影像线缆因为之前已经装过 , 所以触发线已经接好了 , 你是收音机改大屏的话 , 注意要将摄像头莲花头旁边的红线接线束的倒车触发线 , 莲花头和大屏倒车输出莲花头对插 。 多功能方向盘带的线束插在大屏的黑色插座里 , 另一端专车专用的线束 , 然后转接到原车线束 。 这样就完成了线束的插接 。
三根USB线和外置卡槽线都从奔奔点烟器旁边那个方孔中穿出来 , 将来放扶手箱下方 。 这样既能隐藏起来 , 以后插接设备换卡都方便 。
将手机卡装到外置卡槽中 , 一定要放外置卡槽 , 这样将来换卡就免去拆屏了 。 先不要直接装车上 , 先试试机 , 有问题还可以退换 。
这时候就能试机了 。 拧开钥匙 , 车机就开机了 。 默认的是白色的风格主题 , 嘟嘟桌面 , 咱先不看功能细节 , 先看看外接的天线啥的是不是都能正常识别了 。 试了试触摸正常 , 触摸按键也都正常 。

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