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特斯拉刚刚发布了第三季度财报 ， CEO马斯克本人甚至不屑出席电话会议 ， 并没有显示出对季度财报的重视 ， 但是不得不说 ， 第三季度特斯拉的业绩让人惊叹 。
虽然全球半导体芯片短缺和其他供应链的挑战持续存在 ， 汽车制造商们都经历着减产、停产和利润大幅下滑 ， 可是特斯拉依然实现了盈利 ， 而且利润率超高 。
第三季度 ， 特斯拉共交付了241391辆车 ， 同比增长了73% 。 总营收137.57亿美元 ， 汽车业务营收120.57亿美元 ， 净利润16亿美元 ， 汽车业务毛利36.73亿美元 ， 汽车业务毛利率高达30.5% ， 公司营业利润率达到了14.6% 。 如今特斯拉已经可以依靠卖电动汽车赚钱了 ， 第三季度出售碳积分的收益只有2.79亿美元 ， 连续第二季度下降 。
虽然特斯拉如今的收入主要来自售价相对较低的Model 3 和Model Y ， 不过依然没有影响特斯拉保持较高的利润率 ， 这主要得益于成本的降低 ， 第三季度特斯拉平均成交价下降了6% 。 “我们依然能够年底实现超过100万辆的交付目标 ， 生产率的提高主要是由于我们上海工厂的Model Y产能进一步增加 。 ”特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩在财报电话会议上表示 。
【汽车毛利率超过30%！特斯拉的最新财报再次碾压竞争对手】不过扎克也提到 ， 由于零部件短缺和糟糕的物流情况 ， 特斯拉目前依然无法满负荷运转工厂 ， 不过他们将继续以“接近”满负荷的运转方式来运行生产线 。 当然 ， 中国工厂的表现是最好的 ， 这一点毋庸置疑 。 本文为车林外传原创文章 ， 转载请联系原作者并注明出处 ， 抄袭必究 。
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