浙江省的中广核象山途茨海上风电场开始了风机招标工作 。 据公开信息 ，该项目总容量为28万千瓦 ，最迟风机交货时间为2022年11月15日 。 后续海缆也会开始招标 。 我们预计会从目前0.45-0.5元/W下降到0.4-0.45元/W 。
三一重能表示： 海上风电预期价格趋势向下 ，有望系统价格从1.7-1.8万 ，降到目前的1.1-1.2万 ， 再降至0.8万/KW左右 ，对应海风的度电成本落在0.2-0.25元/kwh的区间 。
传央行筹备新的绿色信贷工具 ，针对新能源项目 ， 利息低至1.75% 。 我们认为落地的概率较高！有望大幅增加 新能源项目的收益率 。 1.75%贷款利息+2.7元/W组件价格时的资本金回报率=4.9%贷款利息+1.75元/W组件价格 。
【新能源行业展望】按照4.9%的利率 ， 组件价格如果为1.75元/W ， 全投资回报率在6% ， 资本金回报率可以达到10.9% 。 如果组件 价格增加到2.1元/W ， 全投资回报率会下降至5.2% ， 资本金基本无收益可言 。 而如果借款利率可以达到1.75% ，即使组件价格增加到2.7元/W 全资本回报率下降到4.25% ， 资本金回报率还是可以维持在10.9% ， 与1.75元/W 时的资本金回报率一样 。
材料供给出现一定分化 。 部分环节持续紧张 。
锂电池供给紧张 。 海外动力电池领涨5% ， 国内动力预计上涨10% 。 对应60-90元/kwh价格 。
锂电池碳酸锂耗量0.65kg ， 碳酸锂价格上涨10万元/吨 ， 对应锂电池成本增加65元/kwh 。
22年紧张环节：碳酸锂、隔膜、石墨化、 PVDF 。 隔膜、 PVDF、石墨化涨价对于锂电池成本影响 很小 ， 主要的大头为碳酸锂 。 但预计动力电池价格的上涨大概率可以覆盖碳酸锂价格的上涨（碳 酸锂即使涨到30-35万元/吨 ， 锂电池的边际利润已经不会出现下降！！！
由于最近很多材料扩产加速 ，如6F、正极等 ，明年部分环节有跌价可能 ，整体我们看下来22年锂 电池利润率低于21年的可能性并不是太高 ， 大概率利润会出现边际复苏 。
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