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【天问一号火星探测器，顺利渡过日凌，重新回到工作岗位】
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我国首次火星探测天问一号任务 ， 火星车祝融号在2021年5月15日成功火星软着陆 ， 自从“祝融号”火星车踏上火星开始 ， 在5月开始到8月 ， 火星车按计划在火星已工作3个月 ， 圆满完成既定巡视探测任务 。
自从今年9月下旬开始 ， 由于地球、火星运行到太阳的两侧 ， 这就造成了地球、火星、太阳三者近乎处于一条直线 ， 因此在这期间 ， 火星探测器与地球的通信受到太阳电磁辐射的强烈干扰 ， 就会出现通信中断和不稳定性严重时会造成通信甚至中断 ， 因此为了祝融号火星车在火星能安全渡过日凌阶段 ， 火星车9月到10月中旬已经停止了科研探测任务 。
就在近日 ， 日凌现象已经接近尾声 ， 我国火星探测器与地球之间的测控通信恢复正常 ， 通过地面判断 ， 我国“天问一号”火星探测器在日凌期间状态正常 ， 已经安全度过首次日凌 ， 环绕器将于11月初进入遥感使命轨道 ， 开展火星全球遥感探测 ， 获取火星形貌与地质构造、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据 ， 同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信 。
在9月中旬到10月中旬日凌阶段期间 ， 天问一号环绕探测器和“祝融号”火星车就已经提前进入自主运行模式 ， 暂停了科学探测工作 ， 火星探测团队为了摸清日凌现象对探测器实际影响 ， 天问一号工程研制团队持续开展测控链路跟踪测试 ， 该团队首次获取了日凌状态下深空测控通信受干扰情况的实测数据 ， 这些有效数据将为后续探测任务以及应对下一阶段日凌现象积累了一手科研科学数据和宝贵的工程经验 。
在日凌即将结束是 ， 我国航天科技集团有限公司也是第一时间发布了官方消息 ， 日凌结束后 ， 天问一号环绕器将会择机进入遥感轨道 ， 将继续开展对火星全球的遥感探测 ， 环绕器进行火星全球探测 ， 将获取火星形貌以及火星地质结构、火星表面物质成分与土壤类型分布、还有大气电离层、火星空间环境等科学数据 ， 不仅如此 ， 环绕器还将获取祝融号火星车在拓展任务阶段的中继通信 ， 让地面科研团队时刻了解到设备运行状态 。
祝融号火星车搭载的导航地形相机、火星表面成分探测仪、次表层探测雷达、气象测量仪 ， 火星轨道环绕器高分辨率相机、次表层探测雷达、离子与中性粒子分析仪等7台科学载荷 ， 在日凌之前已经获取了相关数据 ， 并且这些数据已经完成相关处理和质量验证工作 ， 后续科研团队将会公布相关数据 ， 让更多的人来了解火星 。
此次出现的日凌想象 ， 期间将出现掩星天文现象 ， 同时也为科学家提供了难得的日凌掩星观测机会 ， 我国上海天文台与国外许多机构以及天文台共同合作 ， 进行科学数据探测 ， 同时各个国家的等地射电望远镜 ， 同时对“天问一号”环绕器以及“火星轨道器开展同波束日凌观测 ， 观测共获取约5TB数据 ， 目前各方正在开展联合研究分析 ， 通过分析两个探测器传回地球的电磁波信号经过太阳风时受影响情况 ， 从而研究太阳风内禀湍流引起的行星际电子密度涨落、太阳风微观湍流与宏观风速关系等科学问题 ， 通过这些问题分析看后续能否找到解决这些问题的方案 。
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